Le Petit Journal - L'hebdo du Pays Toulousain
Tarn et Haute-Garonne : non à LOM
Autoroute Castres-Toulouse
Bientôt le parlement va débattre de la loi LOM (Loi d’Orientation des Mobilités) qui prétend « améliorer les déplacements du quotidien pour tous et dans tous les territoires, avec des transports plus efficaces, plus propres, plus accessibles », et « donner la priorité à l’entretien de nos infrastructures, déployer les mobilités propres, libérer l’innovation … ». Vaste programme comme a dit un ancien président sur un autre sujet.
Un des projets de cette loi est en complète contradiction avec ces nobles idéaux : l’autoroute Castres-Toulouse ! Dans une lettre ouverte adressée au premier ministre et à la ministre en charge des transports des associations et des élus soulignent que ce projet sera onéreux : onéreux pour la société privée concessionnaire (1,5 milliards d’euros prévus), onéreux en terres agricoles stérilisées (avec risques accrus d’inondations), onéreux pour les usagers (17 euros le trajet AR Castres-Toulouse), onéreux pour les collectivités locales vers lesquelles se tournera le concessionnaire pour compenser un équilibre financier quasi inatteignable, onéreux en temps de trajet (dix minutes de gain mais des km. en sus pour atteindre les entrées de péages et encore plus de temps pour ceux qui ne voudront ou ne pourront pas régler ces péages, sans compter les nuisances revenus dans les villages traversés)...
Des alternatives existent, à très moindres coûts, en éliminant les quelques points de ralentissement de la nationale existante. C’est ce qu’on écrit les signataires de cette lettre datée du 18 décembre 2018. Mais là ce serait à l’état d’investir.
Au fait, envisager de faire payer chaque jour 17 euros, soit plus de 350 euros par mois pour se rendre à son travail, alors que le gouvernement envisage de subventionner à hauteur de quelques dizaines d’euros ceux ayant de longs déplacements pour travailler, il y a de quoi rendre verts (écolo) de rage des gilets jaunes, non ?