Aurélien Pradié dévoile ses mesures

Transports en Occitanie :

que la LGV BorAlors deaux-Toulouse est au coeur des discussions en matière de transports dans la région, Aurélien Pradié, candidat Les Républicains à la présidence de nie, rappelle que si elle est prioritaire, elle ne doit pas évincer les autres sujets liés à la mobilité. Le député du Lot appelle ainsi à une politique de intransports novante. Il notamentend ment créer un Fonds vestissement régional pour les routes et faire de tanie la région-capitale de l’avion propre.

Si voilà trois semaines, le Premier Ministre a promis une contribution de l’Etat pour la LGV

Toulouse, ce sont des ranties etdéfinifermes tives que lecandemande didat Les Républicains à la présidence de l’Occitanie. « La Région ne peut pas se contenter de déclarations d’intention sur la LGV. Dès notre arrivée aux sabilités, nous exigerons du gouvernement qu’il prenne un fiengagement nancier ferme. Les sommes annoncées ne sont queviraujourd’hui tuelles. Elles n’obligent cun gouvernement présent ou à venir. RéD’autres gions ont pris de l’avance sur nous. Il est temps de passer aux actes » affirme Aurélien Pradié pour qui les transports du quotidien ont tout autant la priorité. Ainsi il prévoit de tripler les pénalités appliquées à la SNCF en cas de retards. « Les 700.000 depéeuros nalités ne sont aujourd’hui pas dissuasuffisamment sives au regard des 300 millions investis anchaque née par la Région pour soutenir les lignes nales » explique-t-il. En l’occurrence, il souhaite conditionner les sements de la région à la réalisation, par la SNCF, d’un rapport annuel pact, avec les chiffres de la fréquentation et de la ponctualité qui sera remis à chaque abonné. De la même façon le candidat compte communiquer chaque semaine sur les tards de TER pour faire pression sur la SNCF et fuser le démantèlement des petites lignes. Pour améliorer la sécurité dans les transports en commun régionaux, il prévoit par ailleurs le déploiement systématisé de la tection, tout comme création d’une police gionale des transports, qui permettra notamment de lutter contre la fraude. Concernant le réseau routier, Aurélien anPradié nonce que la Occirégion tanie investira 200 millions d’euros pour aider chaque département à réaliser un aménagement routier tégique au cours du dat. Les projets la gement devront être sentés avant juin 2022 et les entreprises régionales seront mobilisées pour porter ces innovations qui devront être respectueuses de l’environnement. « Dans le revêtement des routes, nous exigerons l’utilisation de matériaux plus durables, biosourcés et recyclables, ainsi que la réalisation ments etantianti-bruit pollution » précise-t-il. Priorité sera donnée au covoiturage et aux véhicules « verts » dans les politiques régionales. Quant enaux treprises qui contribueront au denoufinancement velles bornes sur leur parking, en zone rique, elles verront leurs subventions majorées. Enfin, pour faire de citanie une plusacrégion cessible et plus attractive, Aurélien Pradié entend mener une politique de sauvegarde des aéroports régionaux, indispensables à l’économie locale et au tourisme. « Je veux faire de l’Occitanie la tale de l’avion propre en défendant un paquet gré expord’innovations table à toutes les grandes régions internationales » affirme-t-il.