La batellerie

C’est ce dimanche à 14 h 30 que la conférence sur l’histoire de la batellerie de la préhistoire à nos jours à débutée au salon du château de P.P. Riquet.

Monsieur Bernard Le Sueur docteur d’état, professeur formateur émérite de l’université de Cergy, pour ne citer qu’une infime partie de ses titres, nous à retracé l’histoire de la batellerie du néolithique à nos jours. La conférence à durée plus d’une heure et demi. Difficile de restituer la moisson d’informations qu’il nous offrit avec autant de fluidité que de précisions adossées à moult anecdotes La batellerie se meurt et ne représente plus que 2% de l’activité, le ferroviaire et le réseau routier ont gagnés la bataille du transport… Le tourisme offre à la batellerie de nouveaux horizons. Pourtant la maîtrise du fluvial à permis l’essor des pays et des villes comme Paris ainsi que des autres grandes villes. A Versailles Louis XIV, roi soleil fit orner de ces victoires militaires les caissons du plafond de la galerie des glaces. Le dernier des caissons représente le canal royal du Languedoc actuel canal du midi. C’est dire l’importance du rôle que jouait le fluvial, tant sur le plan économique que militaire au point que chaque voie d’eau navigable devenait de fait propriété des rois. La famine qui précéda la révolution française ne fut pas due au manque de blé mais au manque de bois pour cuire le pain, ce bois était transporté par la Seine. La Seine comme d’autres fleuves furent apprivoisés et domestiqués par la batellerie et devinrent des canaux. Ces transformations purent être réalisées grâce à l’ingéniosité d’ingénieurs tel que Léonard de Vinci, le marquis de Vauban ou encore Charles Poiret ainsi que d’autres moins connus qui, par leurs inventions, contribuèrent au développement de la batellerie et par la même de l’industrie, du bâtiment, du commerce? etc…

Le public confortablement assis dans le grand salon, savoure les paroles de Monsieur Le Sueur

Un conférencier passionné et passionnant