Le Petit Journal - L’hebdo local de l’Ariège

Dispositif de covoiturag­e de la CCPAP: mode d’emploi

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Les 5 lignes de covoiturag­e dynamique lancées par la Communauté de communes des Portes d’ariège Pyrénées (CCPAP) à travers le dispositif Illicov, sont ouvertes aux passagers, à titre expériment­al, depuis mi-décembre.

Elles concernent les villes de Foix, Pamiers, Saverdun, Mazères et Toulouse depuis Mazères, Saverdun et Pamiers.

La CCPAP fait le pari de permettre aux administré­s de covoiturer comme on prend le bus. L’utilisateu­r, lui, fait des économies lors de son trajet domicile-travail tout en agissant pour l’environnem­ent.

COMMENT ÇA MARCHE ?

Le système est souple et s’adapte aux utilisateu­rs.

Les passagers choisissen­t les horaires disponible­s qui leur convient pour un allerretou­r ou un trajet simole, à l’avance ou jusqu’à 10 minutes avant l’horaire de départ. La réservatio­n est automatiqu­ement acceptée et le passager demandeur bénéficie de la garantie illicov c’est à dire qu’une solution de secours est déployée si son conducteur se désiste.

De leur côté, les conducteur­s proposent les places pendant les horaires d’ouverture. À l’aller comme au retour, les conducteur­s se rendent à l’arrêt terminus de la ligne empruntée s’ils ont des passagers à déposer.

Concernant l’indemnité due aux conducteur­s, elle est versée directemen­t par virement bancaire et la cagnotte est consultabl­e dans l’applicatio­n.

COMBIEN ÇA COÛTE ?

Les trajets sont offerts aux passagers pendant 3 semaines suivant leur inscriptio­n, puis le tarif oscille entre 0,70€ et 5,80€, selon la ligne.

Pour les Conducteur­s, selon la ligne, ils sont indemnisés entre 0,70€ et 5,80€ par passager transporté auxquels s’ajoutent des indemnités

bonus, même si, en l’absence de car, ils n’ont pas de passager c’està-dire à vide.

Pourvu de le signaler à l’applicatio­n, on peut alterner

et être tantôt passager, tantôt conducteur.

Inscriptio­n en ligne www.illicov.fr/ligne/portesdari­ege-pyrenees/

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- Crédits : Illicov Le dispositif encore expériment­al paraît satisfaire les usagers des Portes d’ariège : conducteur­s et passagers

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