Le Petit Journal - L'hebdo local de l'Aude
Transport ferroviaire et électricité
La SNCF consomme environ 10 % du volume de la grande industrie, soit près de 2 % de la production hexagonale. L’équivalent d’une centrale nucléaire à elle seule.
Mais, nous direz-vous, il faut bien que les locomotives tirent les wagons, que les aiguillages et la signalisation fonctionnent. Vrai !
En réponse à la facture qui ne cessera de grimper, la SNCF envisage de nouveaux trains qui fonctionneraient à l’hydrogène ou au biocarburant, c’est-à-dire hybrides. L’objectif pour elle est d’abord de faire baisser les coûts.