Le vélo boosté par les aides à l’achat, où en est-on ?

Les aides de l’État pour l’acquisition d’un vélo électrique ont augmenté cet été et viennent s’ajouter aux subventions accordées par les Villes, les Départements et les Régions. Un coup de pouce qui semble encourager les néocyclistes.

Le cyclotourisme a le vent en poupe et les usagers du quotidien apparaissent de plus en plus nombreux dans nos villes. Entre le développement des pistes cyclables et celui des aides, la politique vélo semble faire son oeuvre dans les bourgades de nos départements.

Il semblerait que l’augmentation du prix du carburant y soit aussi pour quelque chose avec des ventes reparties à la hausse depuis le mois d’avril. Particuliers mais aussi chefs d’entreprise sollicitent les vendeurs de vélo mais des efforts sont encore à faire. Un des premiers freins à l’achat, c’est la place du vélo dans le trafic routier. La deuxième crainte, c’est le vol, et là il y a de nombreux efforts à faire sur la création et la sécurisation de parkings à vélo. Les exploitants de parcs de stationnement urbain ont un rôle à jouer.

QUELLES AIDES

Les aides de l’État pour l’achat de certains vélos ont été relevées. Destinées aux foyers les plus modestes et les étudiants, elles sont passées de 200 à 300 € en fonction des revenus (pour les personnes dont le revenu fiscal est inférieur à 13 489 euros), jusqu’à la fin de l’année.

Pour les personnes en situation de handicap et pour les foyers avec un revenu fiscal inférieur ou égal à 6 300 euros, l’aide pourra aller jusqu’à 400 euros.

Les personnes handicapées auront aussi droit à une aide plus élevée pour acheter un vélo cargo, un vélo pliant ou une remorque électrique pour vélo : le bonus maximal pouvant leur être accordé passera à 2 000 euros, contre 1 000 euros pour les autres bénéficiaires.

Le gouvernement précise que toutes les aides sont plafonnées à 40 % du coût d’achat.

Cette aide de l’Etat est cumulable avec les aides octroyées par les régions, les départements et certaines villes et communautés urbaines. La région Occitanie offre une prime de 100 € pour acquérir un vélo à assistance électrique. L’achat devra être effectué auprès d’un vendeur situé dans la région par une personne dont la résidence principale se trouve en Occitanie. Cette aide est limitée aux foyers les plus modestes dont le revenu fiscal non imposable.

Pour une entreprise, il est possible de cumuler plusieurs aides pour l’achat d’un vélo électrique: une réduction d’impôt sur les sociétés et une subvention. Le coût d’achat du vélo peut être considéré comme une charge et vient réduire le résultat de l’entreprise et donc l’impôt sur les sociétés (IS). Cependant, le coût du vélo doit être supérieur à 500 € et doit être amorti sur plusieurs années (3 à 5 ans). Les auto-entrepreneurs n’étant pas assujettis à l’IS ne sont pas concernés par cet avantage.