Pour les cyclistes

Le vélo a sa place en ville !

“Sas vélo”, “Cédez-le-passage cycliste aux feux tricolores”, “Double sens cyclable” : la mairie poursuit les aménagements destinés à encourager la mobilité à vélo. En prenant en compte les propositions des associations favorables au développement des modes de déplacement « doux », les Services Techniques ont sélectionné 11 secteurs : rue Bazillac, rue de Lorraine, carrefour place Villaret de Joyeuse, boulevard Roquelaure, avenue de la Marne (carrefour avec l’avenue Sambre et Meuse), rue Viala, rue du Bourget, rue de Boubée, avenue Pierre de Montesquiou (carrefour avec l’avenue du Général De Gaulle), rue de l’Egalité, place du Foirail.

• Trois types d’aménagements

Ces sites bénéficient d’aménagements de trois types, matérialisés par des marquages au sol et des panneaux de signalisation, le cas échéant :

- les sas vélo : c’est un espace réservé aux cyclistes entre la ligne d’arrêt des véhicules et un passage piéton, à un carrefour à feux tricolores. Il permet aux cyclistes de se placer du côté de la chaussée vers lequel ils vont tourner et bien en vue devant les véhicules motorisés pour démarrer en toute sécurité (et ne pas respirer les gaz d’échappement). Il évite en particulier qu’un vélo reste caché dans l’angle mort d’un poids-lourd.

- les cédez-le-passage cycliste au feu : le tourne-àdroite cycliste est une signalisation donnant la possibilité aux cyclistes, à un feu de circulation, de tourner à droite alors que le feu est rouge tout en cédant le passage à tous les autres usagers. L’objectif est d’accroître la sécurité des cyclistes tout en diminuant le temps de parcours.

- les double sens cyclables : dans plusieurs artères (rues Bazillac, Viala…, ils sont instaurés par arrêtés municipaux. Ces rues sont en sens unique pour les voitures, et seuls les vélos peuvent les remonter à l’envers pour raccourcir leur trajet. Ces modifications de circulation concernent avant tout des rues où le stationnement est limité et les conditions de visibilité du cycliste sont bien sûr privilégiées.

• Le vélo comme alternative à la voiture

Pour encourager la pratique du vélo en ville, « nous avons souhaité offrir un meilleur espace de circulation aux usagers de la petite reine, souligne Christian Laprébende, 1er adjoint au maire en charge des travaux. Cette nouvelle série d’aménagements doit faciliter leur cohabitation avec les voitures et sécuriser l’utilisation du vélo pour les déplacements au quotidien (pour aller au travail, faire des courses…), en tant qu’alternative à la voiture!