Le Petit Journal - L'hebdo local du Gers
Une visite insolite sur l’aérodrome
Lundi dernier, le 8 octobre, beaucoup de nogaroliens.ennes se sont posés la question de savoir pourquoi il y avait autant de bruit du côté de l’ACBA ? Du jamais vu à Nogaro ! La grosse concession BMW Pelras de Toulouse avait organisé une journée Pelras Driving Experience sur le circuit pour ses clients. Pelras a fait venir la patrouille Sparflex pour organiser des baptêmes de l’air (1500€ pour 25 minutes) réservés aux invités. La patrouille est constituée de deux L-39 Albatros, avion d’entraînement militaire fabriqué en République Tchèque à près de 3000 exemplaires. Ces deux jets ont très bien atterri sur la piste (14L/32R) longue de 1000 mètres.
Sparflex est le nom de la société Sparflex (spécialisée dans la conception et production des éléments composants l’habillage des bouteilles de champagne, vins, spiritueux et autres boissons de prestige (coiffes, muselets, étiquettes, packaging… ) implantée à Dizy en Champagne. Son patron est Michel Soutiran, ailier de la patrouille, qui a été, en 1998, le premier pilote de L-39 Albatros et qui, en 2018, a acheté deux autres avions de ce type. La patrouille fait partie de l’association «Fly & Fun» (président Michel Soutiran) qui a pour objectif de promouvoir l’activité aéronautique et la présentation du patrimoine aérien grâce au regroupement du matériel et des connaissances des passionnés d’aviation.
Le chef pilote et leader est Aymeric de Valence, ancien officier de la Marine Nationale et pilote dans l’aéronavale sur Super-Etendard et Rafale Marine. François Forget, ancien pilote de l’Armée de l’air sur Mirage 2000 et Rafale Air, est responsable des entraînements de la patrouille. Après les baptêmes, course départ arrêté entre les deux jets et une voiture Mini Clubman JCW (231 CV et 0 à 100km/h en 6,3s) qui a gagné ! En fin de journée, la patrouille a rejoint l’aérodrome de Reims-Prunay où ils sont basés. Une belle première !