Le Petit Journal - L'hebdo local du Lot
Un nouveau giratoire pour fluidifier la circulation
« Sécuriser et fluidifier la circulation en évitant les bouchons sur la rocade de Cahors entre la sortie de Pradines vers la plaine de Labéraudie ».
Durant six mois, un chantier qui débutera le 25 février, vise à créer un nouveau giratoire. Il aura pour but de « Sécuriser et fluidifier la circulation en évitant les bouchons sur la rocade de Cahors » a informé Serge Rigal, président du conseil départemental qui ajoutait que ce type de chantier sera répété dans le département pour sécuriser certains points noirs. Ce rond-point sera à cheval entre la RD820 et la sortie de Pradines dans le sens Brive Toulouse et la sortie plaine de Labéraudie sens Toulouse - Brive. La circulation dans les deux sens sera maintenue sur la RD820 et la RD 8. Ce marché de 6 mois sera terminé en août. Il a été attribué à un groupement d’entreprises (Marcouly/Eiffage) Début des travaux le 27 février « avec des perturbations qui seront minimisées pour les usagers » avance Serge Bladinières vice-président du conseil départemental. Pour Jean-Marc Vayssouze, maire et président du Grand Cahors « Nos intérêts sont commun avec cette nécessité de fluidifier cet endroit d’autant que plusieurs projets commerciaux sont en attente sur ces zones ».
Les caractéristiques du giratoire
Coût du projet 1.5 million d’euros (50% Département, 50% Grand Cahors). Un rayon de 25 m, une chaussée de 9 m de large (au lieu de 7 m habituellement), ce qui donnera plus de confort aux usagers, deux voies d’entrée sur le giratoire en venant de Regourd, cinq branches, et l’actuelle voie d’insertion en direction de Regourd sera maintenue. L’investissement total est de 1,5 million d’euros HT (un peu plus de 50% est à la charge du Département qui mènera les travaux et près de 50 % à la charge du Grand Cahors). Chiffres clés : 15 900 véhicules/jours dans les 2 sens de circulation sur la RD 820 entre Regourd et l’échangeur de Pradines ; 14 600 véhicules/jours dans les 2 sens sur la RD 8
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