Retard à l’allumage

Au 1er mai, la France comptabilisait 33 363 points de recharge ouverts au public. Mais malgré les aides du programme Advenir et l’engagement de nombreux partenaires (grande distribution, réseaux d’énergie…), l’objectif des 100 000 bornes publiques d’ici à fin 2021 fixé par le ministère des Transports semble bien difficile à tenir. Et seuls moins de 10 % des points de recharge publics proposent une charge rapide (plus de 24 kW), prisée pour les longs trajets. Alors qu’on s’approche d’un parc de 600 000 véhicules électriques et hybrides rechargeables, voilà de mauvaises nouvelles. À relativiser, cependant : les propriétaires de voiture électrique rechargent à 90 % à la maison ou sur leur lieu de travail, selon l’Avere-France. Objectif pour 2030 : 7 millions de points de charge publics et privés

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