La SNCF com­mande le TGV du fu­tur à Al­stom

Le Quotidien du Tourisme - - Actualité -

La SNCF va pas­ser une com­mande ferme de 100 TGV nou­velle gé­né­ra­tion, pour un mon­tant de près de 3 mil­liards d’eu­ros. Les pre­mières li­vrai­sons sont pré­vues pour 2023 et s’éche­lon­ne­ront jus­qu’en 2033. Ces nou­velles rames TGV qui cir­cu­le­ront sur tout le ter­ri­toire sont le ré­sul­tat d’un par­te­na­riat d’in­no­va­tion avec Al­stom lan­cé en 2016. Elles au­ront des coûts de fa­bri­ca­tion, de main­te­nance et d’éner­gie ré­duits avec un ma­té­riel re­cy­clable à 97%. Ce TGV nou­velle gé­né­ra­tion dis­po­se­ra d’es­paces mo­du­lables en fonc­tion des be­soins des clients et de l’évo­lu­tion du mar­ché. L’amé­na­ge­ment in­té­rieur des voi­tures se­ra mo­du­lable (nombre va­riable de fau­teuils, trans­for­ma­tion d’un espace 1re classe en 2nde classe en une de­mi-jour­née, ajout de cases à ba­gages ajou­tés, etc.). Sa ver­sion « deux ni­veaux » lui per­met­tra d’ac­cueillir jus­qu’à 740 pas­sa­gers, soit 20% de plus que dans les rames du­plex. Il est aus­si « 100% connec­té » pour don­ner ac­cès aux voya­geurs à des ser­vices mo­dernes, connec­tés et adap­tés à leurs be­soins (wi­fi, in­for­ma­tions com­plètes et en temps réel…). Des baies vi­trées plus larges (+ 37 cm en lon­gueur dans les salles, soit 10% de vi­trage en plus), un sys­tème d’éclai­rage mo­du­lable se­lon les dif­fé­rentes si­tua­tions (ar­ri­vée ou dé­part en gare, ma­tin ou soir…) et un sys­tème d’air condi­tion­né en­tiè­re­ment re­pen­sé of­fri­ront plus de confort. Des études sont en­core en cours pour une meilleure iso­la­tion pho­nique. ■

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