En Normandie, une autoroute «à prix d’or» où les tarifs augmentent encore

Déjà en hausse en 2023, les prix des péages sur l’autoroute A88, entre Falaise et Sées, augmentent encore. Une décision qui a du mal à passer chez les usagers.

u moment de passer les péages, sur l’autoroute A88, entre Falaise et Sées, Jean-Pierre, chef d’entreprise, est toujours saisi d’appréhension. «On ne sait jamais vraiment combien cela va nous coûter. »

Ce lundi 5 février, la facture est salée, 4,40 € pour rejoindre Argentan depuis Falaise. «Ils ont augmenté le tarif de 20 centimes en cinq jours », se désole le quinquagénaire.

AJusqu’à 80 centimes d’augmentation en deux ans

Depuis le 1er février, les prix des péages sur l’autoroute A88 ont en effet augmenté, d’après les tarifs publiés mercredi 31 janvier au Journal Officiel. Une augmentation de 10 à 30 centimes selon la durée du trajet, en comparaison avec les tarifs pratiqués en 2023.

L’A88 n’est toutefois pas la seule concernée. La plupart des concessionnaires autoroutiers revalorisent chaque année le prix des péages, après des négociations avec le gouvernement, prenant notamment en compte l’inflation et les investissements à réaliser.

En Normandie, les tarifs ont par exemple augmenté de 3,08 % en moyenne sur le réseau de la SAPN (Société des autoroutes Paris Normandie), qui exploite notamment l’A13, l’autoroute permettant de rallier Paris depuis Caen. Malgré tout, l’augmentation des tarifs sur l’A88, exploitée par le concessionnaire Alicorne, a du mal à passer chez les automobilistes.

En 2023, les tarifs des péages avaient déjà été augmentés. Conséquence, un usager paie jusqu’à 80 centimes de plus son trajet, en comparaison avec 2022. « C’est une autoroute à prix d’or, c’est vraiment trop cher ! Justifier des prix exorbitants par le contexte inflationniste ne tient pas, les usagers aussi paient le coût de l’inflation », peste Louis, un usager occasionnel de l’A88.

Les astuces pour payer moins cher

Pour réduire la facture, certains usagers ne manquent pas d’ingéniosité. A Mortrée, des automobilistes préfèrent sortir de l’autoroute et poursuivre jusqu’à Sées par la départementale, afin d’économiser quelques euros. Une astuce valable uniquement pour les automobilistes, les poids lourds étant interdits de circulation dans Mortrée. « Payer aussi cher pour ne pas gagner beaucoup plus de temps, cela n’a aucun intérêt », juge Raymonde, une automobiliste, sur l’aire d’Argentan.

Pour les moins pressés, les routes départementales et nationales restent encore le meilleur moyen pour faire des économies… et redécouvrir son territoire.