Laurent Genty mécanicien à Rouxmesnil et chauffeur au Tour de France

Ancien coureur professionnel, Laurent Genty travaille comme mécanicien aux cycles Gourgand. Il est actuellement chauffeur d’un médecin sur le Tour de France.

Les passionnés de cyclisme n’ont pas oublié le nom de Laurent Genty. Ancien coureur professionnel, il compte deux Tours de France à son actif. Il a également été le directeur sportif de l’US Sainte-AustreberthePavilly- Barentin. Mécanicien vélo chez Hervé Gourgand à Rouxmesnil- Bouteilles depuis quelques semaines, Laurent Genty est actuellement sur la grande boucle comme conducteur pour ASO (Amaury Sport Organisation), l’organisateur du Tour de France.

C’est en tant que coureur amateur à l’US Sainte-Austreberthe- Pavilly- Barentin que Laurent Genty se révèle dans le monde du cyclisme. Il remporte quelques belles courses. « J’ai pas mal couru dans la région dieppoise. Je me souviens notamment avoir gagné Le Tréport- Arques chez les cadets, dans le cadre de la Promotion du Littoral (Ndlr : épreuve qui était patronnée par Les Informations Dieppoises) » .

Au fil des victoires remportées ensuite chez les juniors et les seniors, Laurent Genty se fait remarquer au plan national. Il devient stagiaire-professionnel au CM Aubervilliers 93. C’est sous ce maillot qu’il gagne une étape du Tour de l’Avenir en 1995. Cela lui ouvre les portes du professionnalisme et du Tour de France l’année suivante.

Nous sommes donc en 1996 et Laurent Genty dispute sa première grande boucle. Contraint à l’abandon lors de la 15e étape, il y revient l’année suivante. Cette fois, il est à l’arrivée sur les Champs-Elysées de ce Tour de France qu’il termine à la 101e place au classement général, sous les couleurs de Big Mat-Auber 93. Particulièrement brillant sur piste, Laurent Genty sera également sacré champion de France aux points en 1999 et vice-champion de France en 2000.

« J’ai terminé ma carrière par une saison chez les amateurs en 2000, souligne Laurent Genty. Ensuite, j’ai tout fait ou presque à l’US Sainte-Austreberthe-Pavilly-Barentin, diri- geant, entraîneur et directeur sportif » . L’aventure se termine en 2015 : Le club connaît des difficultés financières et se sépare de son directeur sportif.

De 2001 à 2004, Laurent Genty était motard sur le Tour de France : « ASO me demandait de conduire un commissaire durant la grande boucle. J’ai arrêté car cela devenait difficile à concilier avec SaintAus’» . Mais Laurent Genty reste plus que jamais un passionné de vélo et l’odeur de l’huile camphrée lui manquait : « Je retourne sur le Tour de France depuis 2014… »

Toujours engagé par ASO, Laurent Genty n’est plus à moto : « Je conduis un médecin en voiture » . Il y a forcément des journées calmes et d’autres beaucoup plus compliquées comme celle de dimanche où le service médical du Tour de France a été très sollicité suite à la terrible chute de Richie Porte dans la descente du Mont du Chat.

Ce que Laurent Genty affectionne par-dessus tout, c’est de retrouver les anciens coureurs : « ça réveille des bons souve- nirs. On se voit le matin au village et on refait la course… » Il est notamment assez proche de Thierry Gouvenou, l’ancien coureur normand devenu directeur chez ASO.

En plus du Tour de France, Laurent Genty a participé au Dauphiné Libéré, au Tour du Yorkshire et à Liège-BastogneLiège. Et si ASO choisit d’anciens coureurs pour piloter les véhicules officiels, c’est parce qu’ils connaissent la course et peuvent anticiper les réactions des coursiers.

Egalement mécanicien vendeur aux cycles Hervé Gourgand à Rouxmesnil-Bouteilles depuis le début du mois de mai, Laurent Genty aime « répondre aux sollicitations des cyclistes. Il faut adapter le conseil en fonction du pratiquant. Ses besoins ne sont pas les mêmes s’il pratique en loisir ou en compétition, s’il est débutant ou plus expérimenté. Le vélo ne fait pas le coureur mais cela n’empêche pas de se faire plaisir » .

Laurent Genty a également retrouvé le plaisir de rouler : « Je ne fais plus 25 000 kilomètres par an comme lorsque j’étais pro ! Mais j’éprouve le besoin de rouler un peu le dimanche matin. Ça permet d’entretenir la forme ».

Deux Tours de France à son actif « Ça réveille des bons souvenirs »