La na­celle au­to sur la sel­lette ?

Magicmaman Hors-série - - SHOPPING -

La na­celle, avec sa struc­ture ri­gide, conforme à la ré­gle­men­ta­tion R44/04, trans­forme la pous­sette en lan­dau en se fixant sur le châs­sis et s’ins­talle aus­si dans la voi­ture pour sé­cu­ri­ser Bé­bé. Vé­ri­table pe­tit lit rou­lant, elle se fixe avec la cein­ture pas­sa­ger sur la ban­quette ar­rière, trans­ver­sa­le­ment à la route. A l’in­té­rieur, un har­nais 3 points main­tient Bé­bé en cas de choc. Long­temps conseillée pour son confort sur les longs tra­jets, la na­celle est l’ob­jet de po­lé­miques. Des crash-tests ont dé­mon­tré que Bé­bé était moins bien pro­té­gé en cas d’im­pact que dans une coque au­to, de normes i-Size ou R44/04, no­tam­ment au ni­veau de la tête et de la nuque. De plus, pour une sé­cu­ri­té op­ti­male, on ne le ré­pé­te­ra ja­mais as­sez, Bé­bé doit être ins­tal­lé dos à la route et ce, le plus long­temps pos­sible, jus­qu’à 15 mois mi­ni­mum. Non au­to­ri­sée dans plu­sieurs pays d’Eu­rope du Nord et aux Groupe 1 : de 9 à 18 kg Groupe 2/3 : de 15 à 36 kg Groupe 1/2/3 : de 9 à 36 kg USA, la na­celle ver­rait-elle ses jours comp­tés en France ? A suivre…

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