Psycho Les 10 surprises du coffret paternité

Rassurant et solide, le Karoq, dernier né du constructeur Skoda après le Kodiaq, ne dépare pas parmi ses semblables. Un peu massif mais hyper agile malgré sa carrure, il promet d’emblée une conduite aisée, quasi du bout des doigts, des accélérations rugissantes, des amortisseurs qui lissent la chaussée et une insonorisation parfaite. Il couperait presque le conducteur du monde, tant que les enfants sont aussi silencieux que le ronronnement de son moteur… S’il hérite sa force tranquille du groupe Volkswagen, il a aussi reçu cinq étoiles à l’Euro NCAP, la note maximale de ce test de sécurité européen. Ses renforts latéraux en acier haute résistance, ses 7 airbags de série, son système Isofix arrière et le pack assistance y sont pour beaucoup, garantissant un habitacle fiable pour toute la famille. Equipé d’un grand nombre de capteurs avant et arrière, il assure sur la route et à la manoeuvre: freinage automatique (surprenant car il anticipe presque trop en cas d’obstacle), reconnaissance des panneaux, régulateur de vitesse, détecteur de fatigue, caméra arrière… Bref, du lourd pour ce véhicule conçu en République tchèque. Avec des finitions propres et parfaites dès l’entrée de gamme Ambition, un système de navigation sur écran 8”, jantes en alliage, feux jours à LED, vitres surteintées, climatisation bi-zone Cilmatronic©, boîte à gants réfrigérée et volant en cuir, ce SUV sorti d’usine en janvier a tout d’un grand. ✪