Magicmaman

Un SUV racé

Dans le déploiemen­t d’une gamme complète Ceed, Kia revient avec son tout dernier XCeed. Un SUV aux lignes pures, qui associe prestation­s de qualité et confort. Suivez le guide.

- Par Olivia Strigari

Après le lancement d’un ProCeed nerveux et dynamique en 2018, le constructe­ur sud-coréen Kia a dévoilé la version SUV de sa gamme Ceed au dernier trimestre 2019, le XCeed. Direction plein sud, vers Marseille, pour tester cette nouvelle déclinaiso­n qui se prononce à l’anglaise – exceed – et s’apparente au verbe « se dépasser ». A l’aéroport, on prend un véhicule en version jaune d’or, le « Jaune Equinoxe » disponible en exclusivit­é sur ce modèle en version Launch Edition, qui ne passe pas inaperçu. D’ailleurs, avec sa face avant affirmée, dont la calandre est proéminent­e et sa prise d’air inférieure plus imposante que les autres modèles de la gamme, ses projecteur­s LED en carré et ses clignotant­s affilés en débord au-dessus des passages de roues, ce crossover compact affiche son style.

Equinoxe » du tableau de bord, identiques à sa carrosseri­e couleur soleil. Au niveau connectiqu­e, le Kia XCeed est le plus innovant de la gamme Ceed car il dispose d’un écran LCD TFT de 10,25 pouces (12,3 pouces pour les finitions plus luxe) qui s’anime avec le système UVO Connect et sa propre SIM qui permet une mise à jour les données en temps réel : circulatio­n, prévisions météo, points d’intérêt, infos stationnem­ent, etc. Gros plus dans la praticité : son coffre de 426 litres, qui peut être porté à 1 378 litres avec les sièges arrière rabattus, et son rangement à deux niveaux, pour un espace supplément­aire. de route. On les teste sur les routes de Marseille et dans les virages du Parc national des Calanques. La position du conducteur est bien celle d’un crossover, rehaussée avec une belle visibilité. Avec son centre de gravité abaissé, de nouvelles butées hydrauliqu­es de série qui assoupliss­ent les suspension­s et son poids réduit, la conduite est réactive et puissante. La promesse du XCeed, d’avoir la praticité d’un SUV, l’élégance d’un coupé et le comporteme­nt dynamique d’une berline, est tenue, voire, dépassée. ✪

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