I HAVE A DREAM

Le constat

Le marché du matelas est colonisé par les matières synthétiques! Aujourd’hui, 90% des matelas sont fabriqués à partir de polyuréthane, un produit low cost issu de la pétrochimie, peu respirant et impliquant une durée de vie très courte. Parmi les 10% des lits restants qui contiennent du latex naturel, les deux tiers sont abondamment remplis d’additifs chimiques afin d’éviter d’utiliser trop de latex tant ce matériau issu de l’hévéa est compliqué à transformer et onéreux.

Le déclic

S’il n’a pas grandi à l’ombre des hévéas, Davide Ballotta, cofondateur de Kipli, connaît son latex sur le bout des doigts! C’est l’expérience de son oncle Mario, dirigeant convaincu et engagé d’une usine de latex naturel à côté de Milan de 1998 à 2017, qui a décidé Davide à lancer Kipli en 2018 avec son partenaire Antoine Loredo. Et c’est d’ailleurs avec cette même usine italienne que travaillent exclusivement les deux hommes aujourd’hui pour la confection de leurs matelas respectueux de l’homme et de l’environnement.

Action !

Pourvoyeurs de lits éthiques pour grands et petits, Antoine et Davide misent sur la vente en direct pour limiter les intermédiaires et être ainsi en mesure de proposer des produits sains à des prix accessibles au plus grand nombre. Chez Kipli, l’autre règle d’or, c’est la transparence : si le latex provient principalement d’Asie, il est acheminé en Italie sous sa forme liquide, ce qui permet de limiter l’impact environnemental du transport, puis il est transformé en mousse –ou vulcanisé– dans l’usine italienne où il est par la suite houssé pour devenir matelas. En ce qui concerne le mobilier de chambre (sommiers mais aussi étagères ou encore commodes), Kipli travaille avec une usine normande et du bois issu de forêts françaises gérées durablement.

Et en plus…

Engagé auprès du mouvement « 1 % pour la planète», Kipli reverse chaque année 1% de son chiffre d’affaires à des associations qui oeuvrent pour la protection de l’environnement, à l’instar de WWF ou encore Sea Shepherd dont l’un des navires a été entièrement équipé l’an dernier avec des matelas Kipli. La marque s’engage en outre avec Boomforest, qui utilise la méthode japonaise dite Miyawaki, pour créer en moins de 10 ans des forêts très denses sur des zones en friche, notamment sur des espaces urbains légués par la mairie de Paris.