Que disent les derniers chiffres ?

"Quand Tesla augmente son capital de 1%, il récupère 7 milliards de dollars, soit le financement de deux usines", résumait le directeur général de Valeo Christophe Périllat, rappelle Challenges cette semaine. Si tout le monde s’accorde sur le coût exorbitant de la transition, encore faut- il clairement l’évaluer.

"La transformation vers l’électrique vaut cher et il faut lui donner une valeur sur le marché, nous explique Guillaume Crunelle, associé en charge de l’automobile chez Deloitte. Plus un constructeur arrive à donner des perspectives sur les métiers d’avenir – la voiture électrique – plus les investisseurs sont à même de leur donner de la valeur".