Elles marquent les esprits

« Dans le cadre de cette initiative, Stellantis annonce qu'elle cessera d'être membre de l'Association des constructeurs automobiles européens ( ACEA) d'ici la fin de cette année » , écrit donc le groupe, sans expliciter les raisons de ce départ. Tout juste dit- il vouloir accomplir une transition du lobbying vers « une interaction plus directe avec les citoyens et les parties prenantes » . Son patron, Carlos Tavares, déclare vouloir développer « une approche à 360 degrés efficace, globale et inclusive impliquant tous ceux qui souhaitent contribuer à la construction d'une mobilité durable » . Stellantis anticipe depuis des mois le virage électrique, et a déjà annoncé, comme plusieurs de ses concurrents européens, qu'il vendrait 100% de véhicules électriques en Europe à horizon 2030.

Cifonelli en pince pour l’automobile

Cette année, les 24 heures du Mans présentaient leur nouveau partenaire de prestige : le célèbre tailleur italien Cifonelli. Cette Maison familiale de haute- couture qui se décrit comme la synthèse entre la qualité française, le style italien et le savoir- faire anglais, conçoit depuis quelques années des collections de prêt- à- porter. Liée à la mythique course automobile jusqu’en 2024, Cifonelli présentera chaque année des collections capsules en adéquation avec l’univers automobile.