Auto-actu : vroum-vroum !

Voitures électriques : les plus attendues de 2023 !

De la citadine populaire au SUV de luxe, découvrez en avant-première dix nouveaux modèles électriques, pas encore dévoilés, qui vont marquer l’année 2023.

BMW i5

BMW donne aux clients le pouvoir de choisir la motorisation qui leur convient. Chaque nouveau modèle existe en essence, diesel, hybride et 100 % électrique. Ainsi, après les X1 et Série 7 en 2022, ce sera au tour de la Série 5 d’avoir un équivalent i. Logiquement nommée i5, cette routière branchée sera donc proche de la Série 5, se distinguant juste par quelques éléments de style qui rendront l’auto plus aérodynamique. La silhouette restera ainsi classique, un choix radicalement différent de Mercedes avec l’EQE. On devrait retrouver dans les entrailles de l’i5 des éléments techniques (moteurs, batteries) déjà vus sur les autres i. La plus grosse autonomie devrait dépasser 600 km.

Citroën ë-C3

Fin septembre, les chevrons ont présenté l’Oli, un concept qui acte le retour de Citroën en tant que marque populaire, et porte d’entrée chez Stellantis, avec Fiat. Le constructeur veut ainsi démocratiser l’accès à la voiture électrique. La première étape sera basée sur la nouvelle génération de la C3, dont la présentation aura lieu dans le courant de l’année. Deux versions seraient en préparation : une à la fiche technique semblable à ce que l’on connaît dans le reste du groupe, avec donc 350 à 400 km d’autonomie, et surtout une ë-C3 économique aux prestations dégonflées, qui viendrait s’attaquer à la Dacia Spring. La base de travail est la nouvelle C3 « low-cost » lancée en Inde, mais selon nos confrères de l’Argus, l’adapter à l’Europe demanderait plus de boulot que prévu.