Elles marquent les esprits
Les batteries de Tesla encore enc changement ?
En collaboration avec Panasonic, Tesla travaille à améliorer la capacité de ses cellules de batterie rondes 2170. Un nouveau type de batterie devrait être produit à la Giga Nevada d'ici la fin de 2024, une avancée qui pourrait significativement diminuer le coût des véhicules électriques du constructeur. Shoichiro Watanabe, directeur technique chez Panasonic, a discuté dans une interview avec le Japan Times des nouvelles batteries destinées aux véhicules électriques de Tesla. Il a indiqué que la production de la cellule 2170 de nouvelle génération commencerait dans les mois à venir à la Giga Nevada, au plus tard fin 2024, suite à un accord entre Tesla et Panasonic. Cependant, Watanabe n'a pas précisé l'augmentation exacte de la densité énergétique des nouvelles batteries, se contentant de mentionner qu'elles pourraient aider Tesla à réduire les coûts de ses modèles. Actuellement, Tesla utilise les cellules 2170 pour les modèles 3 et Y fabriqués aux États- Unis, tandis que les véhicules produits à Shanghai et Berlin sont équipés de cellules d'un autre fabricant. Certains modèles d'entrée de gamme utilisent des batteries lithium- fer- phosphate fournies par CATL. Panasonic ne se contente pas de promettre des batteries à capacité accrue ; l'entreprise envisage également d'améliorer la productivité de la Giga Nevada. L'objectif est d'augmenter la capacité de production de 10 % d'ici 2025, sans passer par la construction d'une nouvelle usine ou de lourds investissements, du moins dans un premier temps. Panasonic envisage de produire des batteries plus rapidement en utilisant les systèmes existants. D'ici 2030, Tesla et Panasonic ambitionnent de quadrupler leur capacité de production actuelle de 50 GWh. Pour atteindre cet objectif, la construction de nouvelles usines sera nécessaire. Panasonic, anticipant la demande croissante pour les voitures électriques, est déjà en train de construire sa deuxième usine américaine au Kansas et prévoit d'annoncer le lieu d'une troisième usine aux États- Unis dans les prochaines semaines.