Elles marquent les esprits
Une baisse de production des voitures électriques en Allemagne ?
Le marché automobile allemand connaît actuellement une période de turbulence. Pour la première fois en huit ans, il y a une menace de baisse des ventes de voitures électriques en Allemagne, laissant entrevoir un possible effondrement de ce secteur en 2024.
Est- ce que le vent est en train de tourner pour les voitures électriques en Allemagne ? Alors que le bonus écologique aurait initialement dû perdurer tout au long de l'année 2024 en Allemagne, le gouvernement allemand a été contraint de revoir ses plans de manière précipitée. Cette décision difficile, selon Robert Habeck, le ministre allemand de l'Économie, était inévitable pour maintenir le cap d'un plan visant à lutter contre le dérèglement climatique.
Les répercussions budgétaires de cette décision pourraient avoir des conséquences catastrophiques sur le marché des voitures électriques en Allemagne. Bien que certains constructeurs aient annoncé qu'ils prendraient en charge une partie du bonus jusqu'au 31 mars, cela ne devrait probablement pas suffire. Les ventes de modèles électriques devraient connaître leur première baisse depuis 2016, selon VDA, l'Union de l'industrie automobile en Allemagne. L'organisme a averti qu'une baisse historique de 14 % pourrait se produire cette année. Les ventes pourraient rester stationnaires aux alentours de 450 000 unités en 2024, ce qui marque une baisse par rapport aux 524 000 unités de 2023, d'après les données de VDA. Selon cet organisme, "les réductions des subventions gouvernementales exercent une pression sur la demande." Cela est surprenant, car l'Allemagne, le plus grand marché automobile d'Europe, a longtemps été un moteur majeur de l'adoption des voitures électriques.
Berlines chinoises trop déjantées ?
Honda prépare actuellement une berline électrique au design original, démontrant ainsi sa volonté de se distinguer clairement au milieu d'une multitude de voitures chinoises qui, au final, se ressemblent toutes plus ou moins.
Dotée de lignes angulaires, partiellement inspirées du concept Kiwami de 2003, lui- même influencé par de nombreux concepts nés dans les années 70 chez divers stylistes italiens, la Honda Saloon se démarque nettement. Cela est d'autant plus notable lorsque l'on considère les déclarations de Toshihiro Mibe, le Directeur général de Honda, qui affirme que ce concept est à 90 % similaire au modèle qui sera commercialisé en 2026.
Daisuke Tsutamori, responsable du design chez Honda, justifie le caractère audacieux de la future berline par la volonté de proposer un objet simple et essentiel, et surtout, comme il le dit lui- même, moins superficiel que de nombreuses berlines chinoises. Il ne remet pas en question la réussite esthétique de ces véhicules sous certains aspects. En effet, certains modèles présentent des proportions ou des détails plutôt réussis. Daisuke Tsutamori considère leur style comme raffiné, mais superficiel.
Sa remarque semble difficile à contredire, en particulier dans le segment des berlines électriques, où la tendance à la standardisation est flagrante. La diversité semble faire défaut, chaque marque cherchant à imprimer sa marque et son identité sur un canevas général identique, dicté par les mêmes impératifs aérodynamiques et contraintes d'habitabilité.
MG se modernise encore !
MG continue de faire face à la suppression du bonus écologique sur ses modèles électriques en proposant une importante remise de 7 000 €.
Depuis mi- décembre 2023, les véhicules électriques de la marque MG ne sont plus éligibles au bonus écologique en raison de la mise en place d'un nouvel éco- score, excluant les véhicules produits en Chine de la liste des bénéficiaires.
En réponse à cette situation, MG a rapidement réagi en offrant une remise pour compenser la perte du bonus, dans le but de conserver les clients qui pourraient être tentés par des modèles équivalents bénéficiant toujours de l'aide gouvernementale. Au début du mois de janvier, cette offre promotionnelle était de 4 000 €, mais elle a ensuite été augmentée à 7 000 €.
Bonne nouvelle pour ceux qui ont hésité ou qui ont raté l'offre ! Alors que la promotion de 7 000 € était initialement valable jusqu'au 31 janvier, elle a été prolongée jusqu'au 23 février. Cette offre s'applique à tous les modèles électrifiés de MG, y compris l'hybride rechargeable EHS, ainsi que les modèles entièrement électriques tels que la MG5, le ZS EV, le Marvel R, et bien sûr la redoutable MG4.
Grâce à cette promotion, les prix commencent à partir de 22 990 € pour la version Standard de la MG4, équipée d'une batterie de 51 kWh offrant une autonomie de 350 km. La MG4 reste ainsi compétitive par rapport à ses concurrentes, notamment la Megane électrique, dont le prix a baissé en janvier. Avec le bonus de 5 000 €, la Megane électrique est affichée à partir de 29 000 €.