Auto-actu : vroum-vroum !
Une Renault espace électrique, vraiment ?
Introduit pour la première fois en 1984, le Renault Espace a su traverser les différentes décennies. Cependant, en 2023, il a pris la forme d'un SUV, ou plus précisément, il s'est transformé en une variante allongée à 7 places nommée Austral, marquant la fin de l'ère du monospace ? Pas nécessairement. Renault envisage de raviver l'Espace dans un format qui reste fidèle à sa conception d'origine.
Les journalistes d’Autocar ont eu l'occasion de discuter avec Olivier Brosse, le chef de la plateforme AmpR Medium chez Renault. Il a mentionné que la renaissance de l'Espace est « une possibilité à l'étude ». Avec la réintroduction de la R5 en version électrique, ainsi que les futures versions des R4 et Twingo, Renault envisage maintenant de revisiter l'Espace. Brosse a souligné que techniquement, cela est faisable. Ciblant le marché européen, il se questionne néanmoins sur l'accueil que pourrait réserver le public à un nouveau monospace. Si ce projet venait à se concrétiser, ce grand modèle au design néo-rétro rivaliserait directement avec le Volkswagen ID.Buzz et le Kia EV9. Il pourrait également contribuer aux ambitions de Renault sur le marché chinois en concurrence avec les nombreux monospaces électriques disponibles là-bas, tels que les Xpeng X9, Li Auto Mega, Volvo EM90, BYD Denza D9 et Zeekr 009. Cependant, Brosse reconnaît que la conception d'un monospace électrique « présenterait d'importants défis techniques ».
Il explique que « pour un véhicule dépassant les 2,2 tonnes, un système de propulsion arrière ou une transmission intégrale est nécessaire ». Ainsi, si l'Espace devait être basé sur la plateforme AmpR Medium de Renault, utilisée également pour les Mégane et Scénic électriques, des ajustements seraient indispensables.
Bien que Renault n'ait pas encore confirmé officiellement son intention de relancer l'Espace, les propos de Brosse laissent entrevoir une possibilité réelle. Nous pourrions, à l'avenir, avoir la chance de revoir ce monospace iconique à la forme distinctive. La passion de Luca de Meo pour la réinvention de modèles légendaires est désormais bien connue.