Luxe (dé)janté
Une vraie ou fausse concurrence à Tesla ?
Polestar s'attache à renforcer son image et sa place au sein du conglomérat Geely, se positionnant stratégiquement entre Volvo et Zeekr. Les récentes affirmations de Graeme Lambert soulignent des objectifs qui ne visent pas directement à concurrencer Tesla.
En 2017, Volvo a annoncé que sa branche Polestar, anciennement équipe de course, se transformerait en une entité indépendante spécialisée dans les véhicules électriques. Néanmoins, avec Volvo s'orientant lui- même vers une transition accélérée vers l'électrique, la distinction reste subtile. D'autant que les premières sorties de Polestar, les modèles 1 et 2, étaient en fait des adaptations légères de projets initiaux de Volvo.
La situation évolue progressivement. Les récents véhicules de Volvo marquent une tendance vers plus de confort et d'orientation familiale. Le concept Recharge, destiné à préfigurer le nouvel EX90, semble finalement avoir davantage introduit le Polestar 3, un grand SUV qui conserve l'aspect robuste de son prédécesseur, le XC90, tandis que Polestar commence réellement à se distinguer par un style et une identité plus sportifs, un positionnement qui devrait être renforcé avec le lancement prévu des Polestar 5 et 6 en 2025 et 2026.
Graeme Lambert, en charge de la communication de Polestar pour le design et l'innovation, insiste sur le fait que Tesla n'est pas considéré comme un concurrent direct. En quête de volumes de production élevés, Tesla s'est transformé en constructeur grand public. Polestar, en revanche, cible un segment premium et sportif, une stratégie appuyée par le tarif de ses derniers modèles. Par exemple, le crossover Polestar 4 est proposé à partir de 61 900 euros en Allemagne, à comparer aux 44 990 euros demandés pour le Tesla Model Y.
Polestar vise plus explicitement à se mesurer à Porsche qu'à Tesla... Cependant, atteindre le prestige de Porsche est une ambition de taille. Le Polestar 4, bien que haut de gamme, ne se positionne pas comme un Macan. D'ailleurs, avec un prix de 69 900 euros pour sa version à quatre roues motrices, il reste en deçà des 84 100 euros ( toujours en Allemagne) requis pour le premier SUV électrique de Porsche. Néanmoins, l'ambition de rivaliser est claire, et la berline Polestar 5 devrait davantage chercher à concurrencer la Taycan…
Telsa Model 3 Ludicrous : sa fiche technique et son autonomie dévoilées, ce que l’on sait
Récemment, Tesla aurait organisé un événement privé révélant sa nouvelle Tesla Model 3, une version Ludicrous surpassant en puissance ses prédécesseurs. Ce modèle vient remplacer la précédente version Performance et adopte les caractéristiques des dernières Model 3 « Highland » , tout en bénéficiant d'un surcroît de puissance.
En amont de sa présentation officielle, un document d'homologation européen a révélé des détails techniques sur le véhicule. On découvre que la Tesla Model 3 Ludicrous atteindra une vitesse maximale de 261 km/ h grâce à deux moteurs, un situé à l'avant ( 3D3A 158kW 240Nm) et un à l'arrière ( 4D2A 303kW 448Nm).
Ce document détaille aussi l'autonomie attendue du véhicule. Selon les informations fournies, sa batterie LG NMC de 79 kWh, produite à Shanghai, promet une autonomie de 528 km en cycle WLTP, pour une puissance maximale de 415 kW. Cela représente une légère baisse par rapport à l'ancienne version Performance, qui offrait jusqu'à 547 km d'autonomie avec une batterie de 76 kWh.
Cependant, le véhicule compensera par l'introduction de nouvelles fonctionnalités, telles qu'une suspension active, une capacité de charge rapide allant jusqu'à 312 kW, l'option de barres de toit, ou encore des sièges baquets sport ventilés. Il sera également possible de choisir entre des roues de 20 pouces Pirelli P- ZERO 4 ou de 19 pouces « Track Pack » . Le poids à vide annoncé est de 1854 kg, ce qui est un peu plus lourd que l'ancienne version Performance. Aucune donnée précise sur l'accélération n'a été divulguée, mais selon certaines rumeurs, elle pourrait réaliser le 0 à 96 km/ h en environ 2,9 secondes.
La date de lancement officielle de cette nouvelle Model 3 Ludicrous reste incertaine. Toutefois, Tesla a récemment produit de nombreuses vidéos promotionnelles pour ce modèle, qui a aussi été aperçu à plusieurs reprises sur les routes californiennes, arborant différents coloris tels que le rouge, le noir, et le bleu. L'annonce officielle semble donc imminente, d'autant plus que des journalistes ont déjà été conviés à un événement privé dédié à cette berline.