Innovation de tailles et de poids ?
Smart se montre enfin “smart“en terme d‘ électrique ?
Après les modèles # 1 et # 3, Smart continue de repousser les limites. Le constructeur a récemment dévoilé des détails sur son nouveau concept, le # 5. Historiquement axée sur la mobilité urbaine, la marque s'aventure désormais au- delà de ses frontières habituelles.
Smart entame une nouvelle ère
Sous l'égide du groupe chinois Geely, Smart s'éloigne de son image traditionnelle de fabricant de petites voitures. La marque a déjà introduit les SUV compacts # 1 et # 3, deux modèles entièrement électriques qui permettent à Smart de transcender son association avec les petites citadines Fortwo et Forfour.
Dans cette dynamique de changement, Smart a annoncé son projet le plus ambitieux à ce jour : le Concept # 5. Décrit comme « le plus grand, le plus audacieux et le plus impressionnant véhicule Smart jamais conçu » , ce nouveau modèle symbolise la transformation radicale de la marque.
Présentation du Concept # 5 au salon de Pékin
Le Concept # 5 rompt clairement avec la traditionnelle orientation urbaine de Smart. Le constructeur décrit ce nouveau modèle comme un « aventurier contemporain » , conçu pour s'échapper des contraintes urbaines. Ce SUV devrait mesurer environ 4,60 mètres de long.
Le design du véhicule, avec ses formes cubiques, contraste nettement avec les contours plus arrondis des modèles # 1 et # 3. Son allure robuste et carrée est spécialement conçue pour les activités de plein air, tout en conservant l'efficacité d'utilisation de l'espace intérieur caractéristique de la marque. Smart révélera ce concept au public lors du salon de l'automobile de Pékin, qui commence le 25 avril. Une version de production est prévue pour être lancée au second semestre de 2024.
Vanlife rime avec luxe ? Réponse
Généralement, opter pour une tente de toit ou aménager sa voiture pour y dormir est perçu comme une alternative économique au camping-car. Cependant, Porsche propose désormais une tente de toit adaptée à ses véhicules, et une start-up a développé un matelas spécialement conçu pour les Tesla Model 3 ou Y.
La tente de toit, souvent considérée comme une solution bon marché pour pratiquer la vanlife, prend une tournure différente dans le catalogue d'accessoires de Porsche.
La marque allemande y propose une tente de toit conçue pour s'adapter à presque toute sa gamme, à l'exception de la 718 et des versions cabriolet de la 911, en raison de contraintes de taille et de structure.
Conçue par le centre de design de Porsche à Zell am Zee, cette tente prétend évoquer les lignes de la 911, bien que l'association ne soit pas immédiatement évidente.
Toutefois, le logo de Porsche est bien visible sur l'avant et les côtés de la tente. Déployée, elle offre un espace de couchage pour deux personnes avec un matelas haute densité et une toile doublée, le tout pour un prix de 5 063,85 euros, options supplémentaires non incluses.
En parallèle, les propriétaires de Tesla Model 3 ou Y peuvent opter pour une solution plus abordable grâce à EscapeCase, une start-up qui propose un matelas et un sommier sur mesure pour 255 euros. Cette solution transforme le véhicule en un espace de couchage plus modeste qui se replie en une valise compacte pendant la journée.
Ces offres soulèvent des questions sur le marché cible de tels produits. Habituellement, les tentes de toit sont associées à des véhicules plus économiques, comme les Dacia, et non à des voitures de luxe ou des véhicules sportifs. Cela pourrait indiquer un engouement pour le camping et le bivouac qui transcende les considérations économiques, ou peut-être une manière pour les propriétaires de garder un oeil sur leurs précieuses voitures pendant la nuit.
Quoi qu'il en soit, l'intérêt de Porsche pour ce marché suggère que la marque y voit une opportunité d'image, tandis que la démarche de la start-up indique une perception d'un marché potentiel réel pour de tels aménagements.