Auto-actu : vroum-vroum !

Cadillac à l’heure électrique ?

Cadillac, la division de luxe de General Motors, revoit sa stratégie d'électrification. Sous la direction du nouveau PDG de l'entreprise américaine, l'idée d'une transition complète vers l'électrique d'ici 2030 est remise en question. John Roth envisage désormais la possibilité de maintenir la production de modèles à essence au-delà de cette date.

Alors que de nombreuses marques s'engagent à éliminer progressivement leurs modèles thermiques, Cadillac adopte une position différente. La filiale de General Motors envisage de ne pas abandonner totalement les moteurs à combustion interne. John Roth, à la tête de l'entreprise depuis 2023, remet en question la stratégie initiée par Rory Harvey en 2021. La promesse de devenir entièrement électrique d'ici 2030 semble désormais moins certaine.

Dans une récente déclaration, M. Roth n'a pas écarté la possibilité de continuer à produire des modèles à essence après 2030. « Nous prévoyons de proposer une gamme complète de voitures électriques d'ici la fin de la décennie, et pour le reste, nous nous adapterons aux préférences des clients », a-t-il déclaré. La marque estime que « l'idée de pouvoir choisir entre différentes motorisations est un avantage concurrentiel ».

Au fil des années, Cadillac a généralement suivi la politique d'électrification de sa maison mère. Cependant, il est évident que le développement des modèles électriques progresse de manière relativement lente en interne. À ce jour, la société propose le Lyriq et la Celestiq dans sa gamme électrique. Parallèlement, Cadillac explore d'autres pistes, telles que les Optiq et Vistiq.

Ces dernières semaines, la marque a officiellement fait son retour en France avec le Lyriq. Les premières livraisons des unités débuteront au cours du second semestre 2024.