Elles marquent les esprits

Chargeurs rapides en Chine ?

CATL, leader dans le secteur des batteries pour véhicules électriques, cherche à étendre son emprise dans le domaine de la recharge. En Chine, le géant de Ningde prévoit le déploiement d'un réseau de 10 000 chargeurs rapides dans 100 villes du pays à une vitesse record.

La croissance du marché des voitures électriques est exponentielle en Chine. Bien que le pays dispose déjà d'infrastructures de recharge bien établies, les besoins futurs risquent d'être considérables. Sous la direction de Zeng Yuqun, l'entreprise a saisi cette opportunité. CATL vise à ériger « le plus grand réseau de recharge rapide du monde » . L'objectif est de déployer 10 000 chargeurs dans 100 villes chinoises à une cadence sans précédent. La mise en place du réseau pourrait être achevée d'ici la fin de l'année 2025. Pour concrétiser ce projet, CATL s'est associé à Star Charge, un fournisseur déjà bien établi en Chine. Ensemble, les deux sociétés entendent collaborer sur le développement de ces nouvelles stations de recharge. Leur ambition est de proposer une solution de recharge tout- en- un ( recharge, maintenance, paiement) aux propriétaires de véhicules électriques en Chine. Il s'agit de la première initiative majeure de CATL dans le domaine de la recharge, bien que le géant chinois soit familier avec le sujet. L'entreprise s'engage à mettre au point des chargeurs rapides de qualité supérieure capable d' « améliorer la sécurité des batteries » . De son côté, Star Charge fournit déjà des équipements de recharge et de stockage d'énergie à des clients dans le monde entier. La société collabore notamment avec des clients en Allemagne et vient de signer un contrat avec VinBus pour contribuer à l'électrification du réseau de bus vietnamien. CATL pourrait tirer profit de la situation actuelle de Tesla et de l'éventuel ralentissement à venir dans le domaine de la recharge.