YA­MA­HA FZ1

Maximoto - - SOMMAIRE -

À cô­té de la MT-09, la FZ1 prend un sa­cré coup de vieux. Non pas es­thé­ti­que­ment, vous sa­vez, les goûts et les couleurs… mais au ni­veau com­por­te­ment dy­na­mique, il y a un fos­sé de gé­né­ra­tion. Car­ré­ment phy­sique à em­me­ner, cette FZ ap­pa­raît tou­jours comme un roadster mus­cu­leux. Son gros mo­teur en­voie la pu­rée même si le bri­dage la han­di­cape consi­dé­ra­ble­ment. Le sou­ci pro­vient sur­tout du manque d’agi­li­té de sa par­tie-cycle. Pas ai­dée par une po­si­tion de conduite aty­pique – ré­ser­voir très large et gui­don au cintre plat –, elle est aus­si par­ti­cu­liè­re­ment in­fluen­cée par la monte pneu­ma­tique, qui peut la rendre « ca­mio­nesque ». Et si la ri­gueur du cadre alu n’est ja­mais prise à dé­faut, les ré­ac­tions sèches du com­bi­né fi­ni­ront de cal­mer vos ar­deurs.

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