Des actions pour une meilleure inclusion professionnelle
Établi dans le but de favoriser l’insertion et le maintien des personnes en situation de handicap, le Plan Régional d’insertion des Travailleurs Handicapés de La Réunion a été lancé fin 2020. À l’issue des réunions des comités stratégique et opérationnel, une feuille de route pour la période 2020-2023 a été dévoilée et une dizaine d’actions annoncées.
La vocation du PRITH nouvelle génération : permettre l’amélioration de la connaissance des problématiques, freins et leviers qui entravent les parcours des personnes en situation de handicap en même temps qu’une meilleure optimisation de l’articulation entre les dispositifs et les interventions. Pour offrir une meilleure fluidité et des réponses parfaitement adaptées aux besoins des personnes en situation de handicap comme des employeurs, cinq groupes de projet ont été constitués.
Capitalisant sur le partenariat réaffirmé entre le Direction des Entreprises, de la concurrence, de la consommation, du travail et de l’emploi à La Réunion, l’association de gestion du fonds d’insertion des personnes handicapées et le fonds d’insertion des personnes handicapées de la fonction publique, co-financeurs du PRITH, ces groupes de travail ont conduit conférences et ateliers dans le but de collecter les attentes et les besoins du territoire. Une démarche qui a permis de structurer le PRITH autour de 5 thématiques phares : l’insertion dans l’emploi, l’accompagnement et le maintien en emploi, la facilité d’accès à l’information, l’accessibilité universelle et le travail avec le milieu dit protégé.
Au nombre des premières actions envisagées : la mise en place de sessions de sensibilisation des représentants du personnel au handicap, la création d’une journée du handicap à La Réunion, une action visant à améliorer la prévention et le maintien des travailleurs handicapés de plus de 50 ans et une expérimentation de parcours adaptés pour les personnes issues des Établissements et Services d’Aide par le Travail (ESAT). La feuille de route initiale évoluera au regard des besoins des personnes en situation de handicap et de la politique gouvernementale.