ILS L’ONT DIT
Frédéric Vienne Président de la chambre d’agriculture
“À l’heure où l’importation est devenue un problème pour tout le monde, j’observe que nous cherchons des solutions pour importer toujours plus” a relevé le représentant du monde agricole. Pour rappel, l’île procède chaque année à l’importation de 40.000 containers (20’) de denrées alimentaires. Un volume représentant 128M€ de fret sur la base de 700€/ container (moyenne 2018).
Wilfrid Bertile Conseiller régional
“De par le passé, des négociations ont été conduites avec les acteurs du fret pour aboutir à des modulations. Nous pourrions tout à fait imaginer de nouvelles négociations entre les compagnies et les chargeurs, dans l’objectif de mieux articuler coût du fret et valeur ajoutée des produits transportés. Dans certains cas, le coût du container peut s’avérer supérieur à celui de la marchandise qu’il contient”.
Pascal Gauci SGAR
“Les conséquences, pour La Réunion, de la désorganisation du commerce maritime mondial sont multiples et imposent que nous établissions un diagnostic très précis pour chaque ligne de transfert maritime” a estimé le SGAR, illustrant ses propos avec les craintes ayant récemment émergé autour du prix du riz. Certes le transport de la denrée affiche un surcoût estimé à 500€ par conteneur, mais cela ne représente guère que quelques dixièmes de centimes de surcoût, par kg, pour le consommateur…