ADAP­TER LA MO­TO­RI­SA­TION DANS LE NEZ

Modèle Magazine - - ESSAI -

A Un ga­ba­rit dé­cou­pé au bon dia­mètre sert de re­père pour tra­cer pré­ci­sé­ment la fu­ture dé­coupe du nez. B Le couple mo­teur est com­po­sé d’une âme de CTP dou­blé de fines plaques d’époxy col­lées sur chaque face. C Le couple est pré­sen­té en place avec le mo­teur, pour dé­fi­nir soi­gneu­se­ment son po­si­tion­ne­ment. Il se­ra im­mo­bi­li­sé pro­vi­soi­re­ment à la cya­no avant ap­pli­ca­tion d’époxy. D Une cale à pon­cer dé­diée est fa­bri­quée pour s’en­ga­ger sur l’axe mo­teur. E L’ajus­tage de la dé­coupe du nez est pro­gres­si­ve­ment af­fi­né en fai­sant tour­ner la cale au­tour de l’axe mo­teur. Le cône est ré­gu­liè­re­ment pré­sen­té pour va­li­der l’ajus­te­ment. F Avec cette mé­thode, l’ajus­tage cône/fu­se­lage est par­fait avec un jeu in­fime.

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