1 – LES NERVURES
Pour la fabrication de vos nervures, plusieurs solutions sont envisageables
: • À l’aide d’un calque, vous dessinez vos nervures sur les planches de balsa ou CTP. • La méthode que j’utilise, et qui est pour moi la plus rapide est la suivante : je fais une photocopie des nervures, je découpe la photocopie pour chaque nervure et colle le papier sur les planches de bois à l’aide d’une colle bâton pour écolier. Ce procédé permet un gain de temps et surtout évite les défauts de tracés. Faire tout de même attention car certaines photocopieuses déforment les tracés. La découpe se fera par la suite unitairement, c’est un travail assez long car il faut être précis dans les coupes. Dans le cas d’une aile de forme totalement rectangulaire, vous pouvez utiliser la méthode dite du « bloc ». Il vous faudra réaliser deux gabarits, de préférence métalliques, qui prendront en sandwich des planchettes de bois. Poncez ensuite les planchettes jusqu’à venir tangenter parfaitement les gabarits. Vous gagnerez ainsi beaucoup de temps. Vous pourrez prendre en sandwich le nombre de planchettes que vous souhaitez, mais attention tout de même à l’alignement les gabarits lors de l’assemblage. Les épaisseurs de balsa ou CTP à utiliser seront définies sur votre plan. Dans le cas d’un plan perso, les épaisseurs sont à adapter à la taille du modèle et au type de modèle. Mais une nervure ne fait pas la rigidité d’une aile, sauf au niveau des points d’ancrage pour un train d’atterrissage ou un hauban, etc. C’est pour cela qu’en règle générale, les nervures de l’emplanture au train d’atterrissage sont en CTP Aviation ou CTP de peuplier.