SHOW MAQUETTES 2018
Météo capricieuse…
Cette édition 2018 a bénéficié d’un plateau exceptionnel, notamment avec Yannick Bueb qui avait fait le déplacement avec son célèbre Albatros : cette maquette de haute compétition compte parmi les dix plus belles réalisations mondiales.
Malgré l’annulation du dimanche pour cause de pluie, la météorologie particulièrement favorable du samedi aura permis de j ouer l e programme prévu. Aussi, je vous propose de faire le tour des modèles les plus marquants et de vivre quelques grands moments du spectacle.
L’AÉRODROME
L’aérodrome de Coëtquidan est une piste réelle de 400 m de longueur qui appartient au camp militaire des Écoles de Saint-Cyr Coëtquidan. Le club modéliste résidant est un club de la défense, affilié en plus à la FFAM. Bien entendu, pour les modélistes, bénéficier d’une telle installation est une grande chance. Le club des Fous Volants est partageur puisque chaque année, nous organisons le Show Maquettes.
Cette année encore, nous avons eu l’autorisation d’accueillir le public, ce qui est une difficulté lorsque l’on connaît les réticences et les mesures à prendre dans le domaine de la sécurité.
Le club s’est surpassé pour monter et organiser la manifestation dans la plus grande rigueur. Pour les maquettistes, c’est très confortable car le spectacle est minuté, les démarrages et autres évolutions parfaitement orchestrés. Bref ! Nous sommes dans un lieu dédié aux maquettes et tout le monde passe un bon moment.
LES FORCES EN PRÉSENCE
La f euille de match compte quelques grands j oueurs qui brillent par leurs performances. Il faut noter la présence de Gilles Wattelet, un constructeur hors norme qui aime les défis. Il présentait un VG 33 flambant neuf qu’il a entièrement conçu. Nous avons également Ronan Floch qui vient à chaque fois avec des avions extraordinaires. Cette année ne déroge pas à la règle, il avait un Bearcat Reno et un Mirage III qui feront l e show !
Florian Chabot venu de la région parisienne ne nous amène pas moins de quatre modèles dont un Fokker triplan et un Morane Type L. Il faut noter que Florian est très jeune et qu’il pilote avec maestria. Les frères Alexandre, tout droit venus de Normandie, avaient sorti les jets tandis que Max Marlier présentait son planeur de 5 m d’envergure équipé d’un réacteur rétractable.
Quelques compétiteurs maquette avaient également fait le déplacement, comme le jeune et sémillant Brice Boudou et son magnifique Cassut électrique. Les frères Marlin étaient aussi sur la piste avec, pour Philippe, son fabuleux P47 Thunderbolt, et pour François, un tout nouveau T6 Harvard. Hubert Sacriste (le chef d’équipe F4C et F4H) présentait un superbe Messerschmitt 110 (issu d’un kit ESM). Quant à notre juge international Pierre Delrieu, il pilotait cet énorme planeur rétro, le Nord 1300. Comme on le voit, tous ces passionnés ont pu échanger sur leur expérience, leurs techniques et leurs projets.
LES VOLS
Afin de permettre à un maximum de concurrents de participer au prochain championnat de France qui se déroulait à Rostrenen, fin août, le show était prévu avec un vendredi consacré à la compétition. Pour cause de météo, cette épreuve s’est déroulée le samedi matin, cela grâce à la dextérité des juges qui ont mené de bout en bout ce challenge. Pierre Delrieu et Hubert Sacriste ont passé de nombreux candidats, sans grever l’habituel entraînement réservé aux pilotes qui souhaitaient faire évoluer leur modèle.
Le spectacle s’annonçait sous
les meilleurs auspices, il y avait juste une petite brise dans l’axe de la piste, histoire de garder les biplans de 14/18 dans le sens de la marche.
Le programme était bien entendu ambitieux, le but étant de faire voler un maximum de modèles dans un minimum de temps, cela avec une sécurité absolue. Les trois chefs de piste s’emploient sans temps morts et les pilotes rompus à l’exercice feront preuve d’une grande dextérité.
Cela commence très fort avec les chasseurs que l’on envoie par bordée de 5 à 6 modèles. Les jets bénéficient d’un traitement de faveur, les frères Alexandre font le show. Très apprécié du public, le Mirage III de Ronan Floch n’est pas en reste. Notre Jean-Luc Duchêne local nous fera également un vol mémorable avec son Dewoitine 510 de 3 m d’envergure, une pièce unique. Le show est permanent et même les modélistes sont attentifs : il faut dire que l’envol de dix biplans dans le même “run” restera dans les mémoires. Il faut savoir que parmi ces vieilles toiles, il y a quelques oeuvres d’art comme le Bucker Jugmeister tout neuf de Torres.
Le créneau attendu est également celui dédié aux hélicoptères, avec trois pilotes d’exception qui présentent un ballet aérien parfaitement synchronisé : Johann Forgeard, Christophe Primault et Philippe Rabaste nous aurons régalé avec leurs magnifiques voilures tournantes. Même les planeurs sont la fête avec l’ASK13 de Max Marlier et le Nord 1300 de Pierre qui sera remorqué par un bon vieux biplan au bord de l’asphyxie. Le rythme est très élevé et personne ne voit le temps passer…
C’ÉTAIT TROP COURT
La journée passe trop vite et Il faut se rendre à l’évidence, la météo est mauvaise pour lendemain. Vu les prévisions, il fut donc plus raisonnable d’annuler la journée du dimanche pour ne pas exposer les maquettes… Cette folle journée du samedi se termine donc par une soirée déguisée où, il faut le dire, les modélistes se surpassent et leur créativité est sans limites. Il est temps de remercier tous les acteurs de cette fête, qui permet aux maquettistes de se retrouver autour de cette magnifique passion !