Modele Magazine

VARIEZ LES PLAISIRS !

- Yann Moindrot

La pratique régulière de la voltige entretient et améliore le niveau de pilotage, que l’on soit novice dans la catégorie ou expériment­é. Et même si on peut faire des figures avec presque n’importe quel avion, pour la voltige, rien ne sera jamais meilleur qu’un... voltigeur ! Idéalement, il ne doit pas être trop grand pour être facile à transporte­r et à mettre en oeuvre. C’est la raison pour laquelle nous avons sélectionn­é trois modèles de 1,20 m d’envergure environ (dont deux sont des nouveautés 2019), modèles à la géométrie assez proche mais dont les personnali­tés sont bien marquées. Le tableau de synthèse en page 36 vous donne notre avis sur cette sélection. Ensuite, c’est à vous de faire un choix en fonction de vos critères et de vos envies...

Pour ceux qui aiment les sensations, nous avons testé le V900 de E-flite, un petit avion de vitesse facile à piloter (pour la catégorie s’entend) et qui passe sans difficulté la barre des 200 km/h. Et si vous en voulez plus, il y a le F-104 de Sebart : ce jet en mousse possède un nombre hallucinan­t de fonctionna­lités et vous procurera une petite montée d’adrénaline à chaque séance, même si les qualités de vol sont plutôt bonnes au vu de la charge alaire de la bestiole...

Enfin, si vous avez envie de quelque chose de différent, je ne saurais trop vous conseiller l’hydravion. Que ce soit avec un modèle spécifique ou un avion classique que l’on équipe de flotteurs, c’est une discipline vraiment agréable et très plaisante. Sur ce, je vous souhaite de bons vols avec les beaux jours qui reviennent !

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