L’AVIS DE QUENTIN - F3K
Quentin, peux-tu nous parler du NXT, côté compétiteur ?
Voici un retour après quelques mois d’utilisation. Mon NXT est un modèle renforcé qui pèse 230 g prêt à voler. L’avantage avec le fabricant Streamteam, c’est que l’on peut demander ce que l’on veut ; light, normal ou renforcé. Niveau finition, il est au top. Aujourd’hui, on ne trouve que quelques planeurs avec ce niveau de finition sur le marché. Le top, c’est que maintenant, les emplacements d’ailes sont déjà prédécoupés. Le montage du pontet n’est pas très compliqué. Laurynas laisse ainsi le choix de le positionner sur le dessus ou sur le dessous du tube. Les deux présentent des avantages et inconvénients.
Et côté réglages ?
Il se règle facilement et c’est un bon point pour moi qui ne suis pas un fou de réglages. Le centrage dépendra des pilotes, mais ce planeur n’aime pas être trop arrière. Au lancer, il grimpe fort. C’est une machine très rigide. Le NXT accroche bien les petites ascendances qui passent et peut enrouler serré à l’intérieur pour en profiter au maximum. Il permet de faire du zéro ou de monter (bon, ça descend parfois, mais le pilote est aussi en cause !). Dans les grosses ascendances, forcément, ça monte très bien.
Il faut passer un peu de temps à régler parfaitement les phases de vol « gratte » et « atterrissage », comme avec tout planeur de type F3K. Il faut avoir un vent soutenu pour commencer à ballaster. J’en utilise, mais beaucoup moins qu’avec d’autres machines. Quand je mets 50 g dans un Snipe, je n’en mets que 25 dans le NXT (avec une masse équivalente sans ballast). C’est un planeur qui n’aime pas être surchargé, mais ensuite, c’est une bonne connaissance du planeur qu’il faut acquérir, ce qui est logique.