ACTUALITÉ NET DU Idées et surprises du Web

PSS Lancaster

Une belle réalisation de John Woodfield, à partir d’un kit tout balsa. À l’origine, ce Lancaster était prévu pour être motorisé avec 4 Speed 400. La version PSS, plus légère, vole à merveille, comme cette vidéo le montre. Si une pente est dans votre secteur, c’est un excellent sujet, en partant d’un avion dont la géométrie est favorable, pour obtenir de très bonnes qualités de vol. À voir sur https://www.youtube.com/watch?v= Itt6W3esFtI

Patrouille dans les Alpes

Un vol magnifique à bord d’un Alphajet de la patrouille de France, les passionnés d’aviation que nous sommes ne sauraient refuser une telle proposition. Cette vidéo montre comme, si on y était, le dernier vol de l’année 2019 d’une fort belle manière. À contempler sur grand écran. Magique! À voir sur https://www.youtube.com/watch?time_ continue=41&v=gjrx9uML7Yw&feature=emb_logo

Old timer

Voici le premier vol d’un planeur tout juste construit, qui semble sorti d’une autre époque. Le moins que l’on puisse dire c’est que ce modèle, qui n’a pas encore de nom au moment où j’écris ces lignes, vole merveilleusement bien. Le fond musical tout comme le cadre splendide participent grandement au charme des évolutions. On se laisse porter par les images. À voir sur https://www.youtube.com/ watch?v=rCzs1yUgzMQ

Pancake

Mi-drone, mi-aile volante, cet engin volant s’inspire d’avions grandeur du siècle passé. Sans volets au début pour le contrôler, le vol est assisté par une carte de stabilisation comme celle que l’on connaît sur les drones multirotors. Les premiers vols n’étaient pas très concluants mais, au final, cet engin vole plutôt bien avec des élevons ajoutés par la suite si l’on en croit la vidéo. À voir sur https://www.youtube.com/watch?v=gLKPYM mZhEU&feature=youtu.be

Le premier hydravion électrique

Une compagnie canadienne a fait voler un hydravion électrique à Vancouver. Il s’agit d’un De Havilland DHC-2 Beaver couplé à un moteur électrique Magnix développant 750 chevaux. L’autonomie calculée serait de 160 km environ.Voilà un autre avion qui pourrait être totalement maquette jusqu’à la reproduction de la motorisation. À voir sur https://www.usinenouvelle.com/article/ video-une-compagnie-aerienne-canadienne-fait-voler -le-premier-hydravion-electrique-du-monde.N912264

CAO

Concevoir son modèle avec un ordinateur permet d’étudier finement chaque aspect, l’aérodynamique, le design, la conception de la structure pour optimiser sa résistance. Ensuite, vient le temps de la réalisation, découpe des noyaux, des nervures ou des couples, moulage, etc. Ce lien en est un bel exemple, avec de nombreuses saisies d’écran pour mieux comprendre le cheminement du concepteur. À voir sur http://www.rc-network.de/forum/content. php/1215

Carbon Nanotube

Alléger la structure des avions, voici l’objectif de nombreux ingénieurs. Au MIT, on n’est jamais à court d’idées, comme ce lien le montre. Les nanotubes pourraient permettre de réduire la masse des éléments de structure en composites et diminuer le temps de construction tout en préservant la résistance structurelle. Cette solution va même plus loin en se passant de procédé autoclave. Il faudra sûrement attendre quelque temps avant d’en profiter sur nos modèles tout composite. À voir sur https://news.mit.edu/2020/carbon -nanotubes-making-airplane-aerospace-parts-1013

La jungle d’Internet est une source d’information plutôt précieuse, certes, encore faut-il se donner la peine de passer du temps sur la Toile afin d’y trouver son bonheur. Modèle Magazine vous facilite désormais la tâche en vous aidant à faire le tri parmi des thèmes très variés. Texte : Pascal Delannoy

F3B restauration

Ce lien donne une idée: restaurer un F3B composite datant près de vingt ans. Plutôt que d’acheter un modèle en mousse coffrée, il y a quelquefois de bonnes affaires sur le Net. Donner une seconde vie à ce type de modèle n’est pas dénué d’avantages car qualités de vol et solidité sont souvent au rendez-vous avec une ancienne machine de compétition. Ici, le travail effectué reste accessible à la plupart des modélistes. Au final, avec un budget maîtrisé, on obtient un planeur performant idéal à la pente ou en plaine, avec lequel on peut pousser le manche sans crainte de voir les ailes se replier et, cerise sur le gâteau, une finesse qui dépasse de loin celle de toutes les machines de loisir. À voir sur https://www.rcgroups.com/forums/showthread. php?3498883-F3B-Eagle-Restoration

Caddx HD

Le retour vidéo numérique est en bonne voie avec le casque DJI FPV. Le rêve de tout amateur de vol en immersion, portée maxi 4 km, petit format utilisable sur petite aile volante ou Nano drone, léger 32 g (avec une évolution possible ultérieurement de 22 g), prix raisonnable, plus d’images avec des parasites. L’avenir semble très prometteur. À voir sur https://caddxfpv.com/products/caddx-vista

Connaissances de base

Un petit récapitulatif de ce que tout pilote doit savoir : vitesse sol, vitesse en vol dans la masse d’air, réglages de l’émetteur, réglage du moteur, etc. Les bonnes pratiques vont de soi lorsque l’on a beaucoup d’expérience, mais lorsque l’on pratique occasionnellement l’aéromodélisme, il peut être bon de se rappeler ces principes de base pour que la séance de vol se déroule dans les meilleures conditions. À voir sur https://www.modelflying.co.uk/news/ article/10-things-every-flyer-should-know/22505

Zlin 526

Une très belle réalisation dont on peut suivre le montage pas à pas sur la base d’un kit Grafik (CZ). Ce Zlin 526 est une belle machine tout en structure avec une construction soignée. La conception bien pensée est une excellente base pour se faire plaisir sans complications inutiles. À voir sur https://www.modelisme.com/forum/aero-maquettes/202292-zlin-526 -grafik-cz.html

Bataille d’Angleterre

Nos amis d’outre-Rhin se sont réunis pour une bataille amicale et à notre échelle, avec les chasseurs de l’époque. JU 87 Stuka, BF109, Spitfire, tous ces warbirds mythiques étaient de la partie pour la plus grande joie de leurs pilotes respectifs. De taille moyenne, ces modèles ne nécessitent pas un budget important pour bien s’amuser. À voir sur http://www.rc-network.de/forum/content. php/1081-Battle-of-Britain-Model-Squadron