DÉCOLLAGE

Avec ses très grosses roues, le Slowpoke peut décoller de terrains très sommaires. Les premiers vols ont été réalisés à partir d’un champ certes fraîchement moissonné, mais loin d’être un billard. La roulette et la dérive permettent un très bon contrôle du lacet. Sur des terrains sommaires, il faut quand même prendre garde au basculement sur le nez, le train n’étant pas spécialement avancé. La profondeur tirée permet d’éviter ce basculement. Sur piste « normale », il n’y a aucune difficulté. L’accélération est franche, le décollage arrive très rapidement : la faible charge alaire, le profil porteur et le rapport puissance/masse