Modele Magazine

DÉCOR TÉLÉCHARGE­ABLE

-

Pour le décor, si l’on veut garder l’idée d’un blason suisse, il y a le choix avec les vingt-six cantons aux armoiries différente­s. Certains sont très simples à reproduire, d’autres nettement plus compliqués. Le nombre de couleurs reste toutefois limité, c’est accessible à tous. Les gabarits de tous ces blasons retracés échelle 1, à imprimer et à découper, sont télécharge­ables au format PDF à cette adresse : http://jivaro-models.org/tiswis/ page_tiswis.html.

Quand le décor est choisi, il suffit de découper les contours au scalpel et de les reproduire sur la mousse. Pour la couleur, j’utilise des feutres à peinture de marque Posca, à pointe fine pour les détails, et plus large pour les surfaces à couvrir. La gamme de teintes n’est pas très étendue mais permet de réaliser tous les blasons. La tenue dans le temps est correcte et ça ne bouge pas à l’humidité. Avec du Depron, il faut parfois passer deux couches pour que la coloration soit bien opaque et uniforme. Ça reste cependant un peu terne et ça s’estompe dans le temps. Avec le Vector, une seule couche suffit pour obtenir un résultat éclatant. La prise de poids est infime. Ce serait très différent avec une peinture en bombe ou au pinceau.

 ??  ?? La main donne un aperçu de la taille du modèle. Il ne fait que 14 cm d’envergure…
La main donne un aperçu de la taille du modèle. Il ne fait que 14 cm d’envergure…
 ??  ?? La décoration est réalisée aux feutres à peinture Posca, disponible­s avec des pointes différente­s.
La décoration est réalisée aux feutres à peinture Posca, disponible­s avec des pointes différente­s.
 ??  ?? Les gabarits de découpe pour les blasons sont télécharge­ables à l’échelle 1.
Les gabarits de découpe pour les blasons sont télécharge­ables à l’échelle 1.
 ??  ?? La bonne façon de lancer le Tiswis : tenu par le côté, on le propulse délicateme­nt à plat.
La bonne façon de lancer le Tiswis : tenu par le côté, on le propulse délicateme­nt à plat.
 ??  ?? Le moteur provient d’un anti-couple d’hélicoptèr­e. L’hélice est volontaire­ment montée
« à l’envers ».
Le moteur provient d’un anti-couple d’hélicoptèr­e. L’hélice est volontaire­ment montée « à l’envers ».

Newspapers in French

Newspapers from France