INSTALLATION DES ÉQUIPEMENTS

Le moteur est directement collé à l’avant avec deux filets de néoprène qui apportent un peu de souplesse. Il est pointé à peine vers le bas et vers la gauche. Les fils d’alimentation venant de la platine sont vernis et non pas recouverts de gaine thermo. Afin de pouvoir les étamer, il est donc nécessaire de retirer la fine couche qui les protège. Pour cela, on peut les poncer tout doucement entre deux limes à ongles en carton. La soudure y adhérera alors facilement.