KA8 B 3,50 M DE PHOENIX MODEL
Bois, toile et simplicité...
Il n’est pas toujours facile de faire rimer vol réaliste, facilité d’utilisation et performances correctes. Habitué aux performances des grandes plumes les plus récentes, j’avais néanmoins envie de retrouver le charme d’un planeur avec une vraie gueule en l’air et un autre pilotage sans pour autant trop perdre en qualités de vol.Avec son prix raisonnable et son profil HQ, ce Ka8b est un bon compromis, assez grand pour bien voler, permettant de s’offrir à bon compte une dose de réalisme avec des qualités de vol agréables...
Ce n’est pas pour rien que l es planeurs usuels en modélisme ne ressemblent à rien de commun en grandeur, car l es rendements diminuant énormément avec la réduction, il est difficile de faire une maquette avec de nombreuses qualités de vol. Soit il faut compenser par un poids très allégé, soit accepter une augmentation de la vitesse de vol qui n’a plus rien réaliste. Bref, il vaut mieux éviter de descendre à des échelles trop petites. En fait, 4 m, ou mieux 5 m, d’envergure commencent à permettre un rendement tout à fait acceptable pour une maquette. Comme toujours, on trouvera des exceptions. Avec « seulement » 3,50 m de plume, ce Ka8 est un bon choix de maquette, avec une corde d’aile généreuse (300 mm), synonyme de bon rendement, ainsi qu’une surface alaire confortable. De plus, c’est un planeur qui reste d’un gabarit raisonnable, facile à mettre en oeuvre, et que l’on peut lancer seul sans se démettre une épaule...
Il faut bien faire attention à ce que l’on achète et ne pas se tromper d’objectif. Il ne faut pas penser trouver, avec ce Ka8b, une vraie bête de performance. Ce planeur est tout en structure, à l’image du Ka8 originel, et sa construction est légère. La voltige doit donc se limiter à des mouvements… réalistes.
Ainsi, ce planeur n’est absolument pas adapté aux erreurs de pilotage des débutants, l’éternel piège étant de trouver son look rassurant. Par contre, dès lors que l’on respecte sa conception,
on trouve en lui un très agréable partenaire, même relativement polyvalent.
LE KIT
C’est l a seconde version que Phoenix Model propose en 3,50 m dans son catalogue. Il y a en effet pas mal d’évolutions par rapport à la version précédente, notamment dans le système de maintien des ailes. Sur l’ancien modèle, l’incidence des ailes prenait du jeu avec le temps, et cela finissait par être désagréable. Maintenant, il y a une platine en CTP épais à l’avant de la voilure qui garantit le bon maintien de l’incidence. Le verrouillage des ailes sur le fuselage est aussi très amélioré. Une platine en aluminium a remplacé celle en bois pour accueillir l e système de serrage. Les clés d’ailes ne sont