Vers un contrôle technique pour les bateaux?
Frédéric Cuvillier, secrétaire d’État à la mer, a créé une certaine émotion lors de sa visite au Centre opérationnel de surveillance et de sauvetage en Méditerranée (CrossMed), situé dans le Var, en lançant l’idée d’un « suivi technique et un contrôle technique en mer des bateaux ». Reconnaissant que « l’âge et l’état des navires, et particulièrement les petites unités », peuvent poser problème, Frédéric Cuvillier « souhaite que les professionnels et les acteurs du tourisme puissent être associés à cette réflexion ». Depuis le début de l’été, et conformément aux saisons précédentes, les opérations déclenchées par le CrossMed concernent à 60 % des interventions liées à des avaries, des pannes techniques ou des échouements, et pour lesquelles la vie humaine n’est pas en danger, au moins dans un premier temps. « L’impréparation des navires, les pannes de moteurs, les voies d’eau et même les pannes de carburant » sont des incidents fréquents sur le littoral en été, souligne le CrossMed. De nombreux plaisanciers ont réagi à l’idée qu’une énième réglementation puisse réduire encore l’usage de la navigation. « Sur la route, le contrôle technique des voitures a été admis. Mais c’est vrai que la mer est culturellement un espace de grande liberté », confie un connaisseur des secours en mer. Frédéric Cuvillier s’en est d’ailleurs justifié : « Ce n’est justement un espace de liberté que si les règles de sécurité sont respectées », tout en rappelant que la liberté en mer « ne permet pas de s’affranchir des règles ». La question sera soumise à Bruxelles cet automne.