La réponse de la rédaction…

En théorie, un moteur affifichant une cylindrée plus importante fournit un couple plus généreux. Dans la réalité, il n’est pas toujours facile de mesurer cet écart de couple et surtout d’en constater les effets. Les différences sont parfois peu perceptibles lors d’une utilisation au quotidien, car beaucoup de paramètres entrent en jeu, dont l’hélice. C’est pourquoi il aurait été intéressant de connaître le type de celle équipant chacun des deux moteurs que vous avez testés. L’hélice a en effet une très grande inflfluence sur les performances d’un bateau. Cette différence de nervosité en faveur du Yamaha pourrait ainsi s’expliquer par le choix d’une hélice au pas plus court que celle installée sur le Honda. Enfin, ce comparatif entre ces deux moteurs n’est pas facile à faire étant donné qu’ils n’ont pas été testés sur la même unité, bien que les deux bateaux soient de taille et de poids équivalents. Aujourd’hui, en termes de fifiabilité et de performances, les moteurs sont très proches. L’un des principaux facteurs déterminant dans le choix de la motorisation est la relation que vous avez avec le vendeur, et sa proximité. La notion de service est un critère important, et il faut garder à l’esprit que l’entretien d’un bloc par un professionnel ne doit pas s’apparenter à un chemin de croix. Si vous confifiez votre moteur au professionnel chez qui vous l’avez acheté, et avec qui vous avez d’excellents rapports avec lui, il est certain qu’il se fera un plaisir de le bichonner et même de vous rendre des petits services non négligeables.