BAVARIA Sport 330
Open ou hard-top
Développé en version open ou hard-top, le tout dernier Sport 330 s’intercale entre le 32 et le 36 pieds. C’est la variante hard-top (ou HT) qui était exposée à Paris. Le cockpit très vaste et couvert de Flexiteek donne d’entrée de jeu une bonne impression sur le plan de la qualité perçue. Le prétendu hard-top est en fait une capote coulissante et manuelle plutôt bien conçue ; une fois qu’elle est ouverte, les trois quarts du cockpit sont sous le soleil. De plus, un système de bimini télescopique se déploie, manuellement aussi, depuis la casquette pour abriter les passagers assis sur la banquette arrière. Le salon intérieur du S330 est éclairé au-dessus par un ingénieux puits de lumière devant le poste de barre. L’habitacle fait la part belle aux boiseries claires, avec un travail assez léché au niveau de l’éclairage. Le couchage avant n’est séparé du carré central que par un simple rideau, au demeurant suffisant. Quant à la mid-cabine, très confortable, elle offre deux couchettes qui se réunissent pour former un couchage double de belle taille. Dans la cuisine, les placards et tiroirs se montrent un peu récalcitrants à l’ouverture et ne donnent pas une impression de qualité... À voir à l’usage. Côté propulsion, la marque propose comme d’habitude un vaste éventail de motorisations, du monomoteur diesel de 330 chevaux au bimoteur essence de 2 x 350 chevaux.