RODMAN 890 Ventura
Un premier modèle hors-bord
Rodman dépoussière sa gamme de timoniers avec le 890 Ventura. Cette unité polyvalente de 8,90 mètres de long est le premier modèle de la série à être propulsé en hors-bord. Elle s’accommode d’un moteur de 300 chevaux ou d’une paire de 150 chevaux, et accepte jusqu’à 2 x 200 chevaux en puissance maximale. Pour rivaliser avec les Barracuda, Merry Fisher, Pilothouse et consorts, le 890 Ventura fait valoir « sa réalisation soignée, ses qualités marines et son prix compétitif, assure Maria Herrero, directrice marketing du chantier ibérique. L’identité reste la même, mais la ligne a été rajeunie et des matériaux plus sophistiqués ont été utilisés ». Ce modèle s’appuie sur un grand cockpit configurable à la carte : avec viviers et porte-cannes pour les pêcheurs, banquette et table (une ou deux) pour un programme familial de balade. Le plan de pont walkaround permet de circuler de chaque côté de l’habitacle et de rejoindre la partie avant qui accueille un bain de soleil en option. La timonerie bénéficie d’une confortable hauteur sous barrots et d’une luminosité appréciable grâce à ses grandes surfaces vitrées. Prend place à bâbord un carré en vis-à-vis pour – seulement – deux convives et convertible en couchette, tandis qu’une cuisine occupe le côté opposé. Le poste de barre se distingue principalement par sa porte latérale qui donne accès sur le passavant tribord. La cabine recense quatre couchages, répartis entre un lit double en biais au niveau de la pointe et une midcabine. Le cabinet de toilette qui le sépare affiche des dimensions respectables pour un bateau de moins de 9 mètres.