Louer un bateau avec My Boat Club
La première base My Boat Club a ouvert à Carnon (34). Son fondateur et dirigeant Clément Fontanel nous explique les rouages et avantages de cette nouvelle alternative pour naviguer sans stress et à moindres frais.
Présentez-nous en quelques mots My Boat Club... Clément Fontanel : My Boat Club est une autre façon d’envisager la plaisance, moins contraignante que la propriété ou la location traditionnelle, avec en plus l’esprit d’un club. Vous avez un bateau – et même toute une flotte à disposition –, mais vous ne le possédez pas.
: À qui cela s’adresse-il ? C. F. : My Boat Club s’adresse à une clientèle premium, expérimentée ou en quête d’expérience. La formule présente un intérêt comme première étape avant l’achat d’un bateau. Elle est aussi attractive pour ceux qui souhaitent naviguer régulièrement, sans les contraintes liées à l’achat et l’entretien d’un bateau. À ce jour, la moitié de nos membres est composée d’une clientèle locale ; l’autre de plaisanciers provenant de différentes villes de la métropole et possédant une résidence secondaire à Carnon.
: Comment devient-on membre et comment réserver un bateau ? C. F. : Il suffit de s’inscrire sur le site www. myboatclub.fr. L’adhésion, valable à vie, coûte 390 €. Vous avez ensuite la possibilité d’acheter des crédits selon trois formules : Access (20 crédits pour 1 990 €), Intense (2 990 € pour 30 crédits et la gratuité des options) et Optimum (50 crédits, avec options offertes et accès aux ateliers, pour un total de 4 490 €). Des codes sont fournis pour accéder au planning de disponibilité des bateaux qui composent la flotte de location et pour effectuer sa réservation en ligne. À chaque bateau correspond un nombre de crédits – matérialisés par des hélices – qui varie en fonction de la taille de l’unité, de la durée de location et de la saison. Louer un Zodiac Medline 580 avec 115 chevaux pour une demi-journée en basse saison coûtera, par exemple, 1 crédit. D’un extrême à l’autre, il faut compter 8 à 9 crédits par jour pour la location d’une vedette Bénéteau GT 38 en haute saison.
: En quoi le concept est-il avantageux, comparativement à la location traditionnelle de bateaux ? C. F : La garantie de la disponibilité des bateaux, d’abord. Nous nous efforçons de maintenir un ratio d’un bateau pour quatre membres. La simplification des démarches, ensuite. Nos membres remplissent un contrat d’abonnement et déposent une cautioni pour l’année. Après quoi, ils ont juste à prendre les clefs du bateau et ne perdent plus de temps à remplir des papiers et à effectuer la prise en main à chaque journée de location. Un troisième atout est sans conteste la qualité et la variété de la flotte proposée, avec une majorité de modèles neufs qui permettent de satisfaire nombre de programmes de navigation. Enfin, l’esprit club. Nos membres bénéficient d’un accompagnement, de conseils sur les escales ou les aspects techniques, d’animations, etc. Nous organisons, en parallèle et tous les quinze jours, des ateliers pédagogiques sur différents thèmes (prise en main, pilotage, pêche, sports nautiques, etc.) avec des intervenants professionnels.
: Quelle est la flotte disponible pour la saison 2016 ? C. F. : Notre partenariat avec Zodiac Nautic nous permet de mettre à la disposition de nos membres une gamme de quatre semi-rigides, Medline et N-Zo, de 5,80 à 7,40 mètres. Nous proposons également un Sessa Key Largo de 6,45 mètres pour les inconditionnels des coques rigides. Quant aux amateurs de croisières, ils peuvent opter pour un Bénéteau S Swiftif T Trawlerl 34 ou une vedetted BénéteauBé é GT 38.
: À quoi correspond le service « Location d’essai » ? C. F. : Cette formule revient à essayer avant d’acheter. Elle permet au plaisancier de tester pour une journée les services de My Boat Club et d’avoir accès à la flotte de location – sous réserve de disponibilité des bateaux. Les tarifs sont évidemment plus chers que ceux dont bénéficient les membres, mais ils sont ici sans engagement.
: Quelles sont les évolutions à venir pour la société ? C. F. : Notre base de Carnon devrait être bientôt complétée par deux nouveaux clubs à Nice et à Cannes d’ici à l’été de 2017. À terme, nous envisageons d’étendre notre réseau en Méditerranée vers la côte espagnole et, pourquoi pas, sur la façade atlantique française. L’idée consiste à offrir à nos membres plusieurs bases, pour leur permettre de découvrir de nouvelles zones de navigation et de bénéficier des mêmes avantages.