Et la ver­sion hors-bord?

Moteur Boat Magazine - - ESSAI -

La ques­tion entre hors-bord et in-bord est re­lan­cée avec le Sea Ray 270 Sun­deck. À nos yeux, ce plan de pont est né pour re­ce­voir une mo­to­ri­sa­tion Z-drive afin de ne pas gâ­cher la belle plage ar­rière. Main­te­nant, en met­tant dans l’équa­tion les 3 250 € de taxe an­nuelle sur le bloc Mer­Crui­ser 6.2 litres, le ju­ge­ment est in­évi­ta­ble­ment ré­vi­sé. Face aux 315 € de droits de fran­ci­sa­tion ré­cla­més pour un 6 cy­lindres Ve­ra­do, il y a de quoi ré­flé­chir ! Notre Sea Ray est ven­du 111 852 € avec le 350 che­vaux Ve­ra­do et 104 317 € avec le 250 che­vaux. Dé­tail in­té­res­sant : le 270 Sun­deck dans sa ver­sion Z-drive est pro­duit en Po­logne (pour le mar­ché eu­ro­péen), alors que la ver­sion hors-bord est construite aux États-Unis.

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