Ga­leon 460 Fly et 365 HTS

Moteur Boat Magazine - - SALON -

Mi­nia­ture de la 500 Fly qui avait fait par­ler d’elle l’an­née der­nière avec ses pa­vois bas­cu­lants, la 460 Fly du chan­tier po­lo­nais Ga­leon est plus com­pacte que son aî­né mais offre un pro­gramme si­mi­laire. Elle dis­pose de trois ca­bines, une de pro­prié­taire tra­ver­sante, une d’in­vi­tés dans la pointe et une troi­sième pou­vant re­ce­voir des lits su­per­po­sés ou une ban­quette trans­for­mable en lit double. Cette ve­dette de croi­sière est dis­po­nible avec le « Beach Pa­ckage » qui com­prend les pa­vois bas­cu­lants et la ban­quette ro­ta­tive de cock­pit, ain­si que de nom­breuses op­tions comme le coin dî­nette avant qui s’agran­dit élec­tri­que­ment. Le 460 Fly est pro­po­sé avec dif­fé­rentes pro­pul­sions, Z-drive, IPS ou ligne d’arbre et avec plu­sieurs mo­to­ri­sa­tions, Vol­vo D6, D8 ou D9 et IPS 600, 700 et 800. L’autre nou­veau­té de Ga­leon s’ap­pelle 365 HTS, mais il s’agit d’une ve­dette de 38 pieds (11,50 m). La pré­sence de portes en­tiè­re­ment es­ca­mo­tables entre le cock­pit et le sa­lon de pont pla­cé à cô­té du poste de barre per­met d’ob­te­nir deux ba­teaux en un ; soit une uni­té en­tiè­re­ment ou­verte lorsque les portes sont re­pliées et le toit grand ou­vert, soit une ve­dette fer­mée quand les portes sont en place et le toit clos. Larges pas­sa­vants, vaste pla­te­forme ar­rière, vo­lume, belle hau­teur sous bar­rots et lu­mi­no­si­té ca­rac­té­risent cette uni­té do­tée de deux ca­bines fer­mées et d’une salle de bain.

460 Fly : à par­tir de 1 000 000 € avec 2 x 435 ch es­sence Vol­vo IPS 600 : 14,35 m : 4,37 m : 26 600 kg : 2 x 600 ch Vol­vo IPS 800 : cat. B : French Boat Mar­ket (06)

365 HTS. : à par­tir de 300 000 € avec 2 x 260 ch es­sence Vol­vo D4 : 11,37 m : 3,48 m : nc : 2 x 350 ch : cat. B : French Boat Mar­ket (06)

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