Sur la coque

Moteur Boat Magazine - - DOSSIER -

En l’es­pace de vingt ans, les ca­rènes ont peu chan­gé. Une bonne coque de 1995 res­te­ra bonne coque en 2017. Des tra­vaux d’ordre es­thé­tique se­ront for­cé­ment à pré­voir sur un ba­teau de cet âge, mais il s’agit d’une dé­gra­da­tion nor­male qui concerne de nom­breux élé­ments ex­té­rieurs. C’est sur­tout le gel­coat qui pour­ra être faïen­cé, rayé ou ter­ni. Ce genre de dé­faut n’est pas pro­blé­ma­tique, du mo­ment qu’il se si­tue au-des­sus de la flot­tai­son. En des­sous, il est in­dis­pen­sable de pro­cé­der à un trai­te­ment adé­quat. Comme le sou­ligne Pas­cal Mar­ty : « Il est im­por­tant, lors­qu’on sou­haite ache­ter ce type d’uni­té, de sa­voir quelles sont ses exi­gences en ma­tière de qua­li­té, mais aus­si de connaître ses propres li­mites. »

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