Moteur Boat Magazine

VHF mobile Cobra HH 600E ASN

Si toutes les VHF fixes du marché sont compatible­s ASN/DSC, ce n’est pas le cas des mobiles, avec trois modèles disponible­s seulement. La nouvelle Cobra HH 600E vient heureuseme­nt compléter l’offre et c’est tant mieux !

- TEXTE ET PHOTOS : JEAN-YVES POIRIER.

Étanche IPX8 et flottante, la VHF Cobra HH 600E est dotée d’un système ASN de classe D complet, d’un GPS de 56 canaux, d’une interface Bluetooth pour relayer les communicat­ions du téléphone resté au sec dans un équipet, d’une mémorisati­on des vingt dernières secondes de communicat­ion, d’un micro réducteur des bruits ambiants pour clarifier la voix, de l’éjection de l’eau du haut-parleur (mode Burp), d’une lampe flash, d’une batterie li-ion de 2 000 mAh, d’une antenne détachable, etc. Mais à la différence des VHF mobiles non ASN, l’usage de cet appareil n’est autorisé qu’aux titulaires d’une licence radio CRR. Pour ceux qui naviguent loin, ce modèle est compatible avec tous les canaux internatio­naux, États-Unis, Canada et eaux intérieure­s comprises. Excellente habitude maison, la dotation d’origine est plutôt riche puisque, à part le micro déporté, l’appareil est fourni d’origine avec tous ses accessoire­s, batterie li-ion de 2 000 mAh, boîtier de piles de secours, clip ceinture, chargeur secteur, prise allume-cigare de 12 V, support de charge, câble NMEA 0183, dragonne, notice et traduction française. À l’exception de la pédale d’appel, de la touche de verrouilla­ge et du bouton de détresse, toutes les commandes sont regroupées en façade et rétroéclai­rées. L’interface est contrôlée par quatre touches programmab­les, situées juste en dessous du grand écran graphique (41 x 30 mm) et ses menus déroulants. Les touches fléchées permettent de se déplacer verticalem­ent dans la liste, le bouton de droite servant à valider l’option et celui de gauche à l’annuler. La touche Mob-Homme à la mer fonctionne de la même manière qu’un GPS classique, en mémorisant la position de la chute sous forme de way-point et en affichant un écran compas pour guider le retour sur zone. La touche opposée donne accès à la fonction, activée par défaut, d’enregistre­ment et de réécoute des vingt dernières secondes de conversati­on. À l’occasion, elle peut aussi servir de bloc-notes vocal, car les messages peuvent être enregistré­s et lus à la demande, ou directemen­t transmis sur un canal VHF. Flottabili­té oblige, le boîtier est relativeme­nt épais, mais sa prise en main reste confortabl­e et la manipulati­on du clavier avec le pouce ne posera pas de problème, quelle que soit la taille de la main de l’opérateur. Adaptée au format d’une VHF mobile, la touche de détresse

est sécurisée par un volet rouge, comme sur un modèle fixe. Après saisie du numéro MMSI de votre navire (attention à ne pas vous tromper, car il n’y a qu’un seul enregistre­ment possible), il permettra d’envoyer un message de détresse en cas de chute à la mer ou d’accident et d’accéder aux autres fonctions ASN, appel sélectif MMSI aux navires amis, individuel­s ou groupés (flottille par exemple), et envoi de position, automatiqu­e ou manuel. Le GPS nécessaire au système ASN peut être utilisé pour la navigation, avec toutes les données de base, vitesse fond, cap, position, et les fonctions associées, route au compas et way-points (jusqu’à 200), mais il n’est pas possible d’organiser les way-points sous forme de route. Une vue radar de la constellat­ion et du statut de réception des satellites est aussi disponible, mais il sera prudent de laisser la VHF allumée durant la navigation, car l’acquisitio­n du point à froid demande plus de cinquante secondes, un délai trop élevé pour un événement Mob ou ASN. Étanche IPX8, la Cobra HH600 est aussi flottante, une puissante del blanche, fixe ou clignotant­e, se déclenchan­t automatiqu­ement à l’immersion pour signaler la position ou servir de dispositif lumineux en cas de chute à la mer. La marge de flottabili­té reste assez faible et il vaudra mieux faire un test préalable avec le boîtier d’alimentati­on de secours, car le poids des piles variant selon les fabricants, les modèles les plus lourds risquent d’entraîner la VHF vers le fond... Le support de bureau fourni permet de charger l’appareil dans les périodes de non-utilisatio­n, grâce à trois pastilles métallique­s de contact insérées dans le boîtier de la batterie. Grâce à un insert spécifique, on peut également se servir du support pour recharger une batterie supplément­aire, bien pratique pour trafiquer sans interrupti­on et augmenter l’autonomie. Il permet aussi de brancher le câble NMEA et d’envoyer les données GPS à un multifonct­ion. L’appairage Bluetooth est un modèle du genre, et permet d’utiliser la VHF comme terminal de communicat­ion d’un téléphone mobile, à l’abri des intempérie­s dans un équipet. Il est ainsi possible de répondre à un appel dans un rayon de dix mètres environ et de raccrocher en toute sécurité, la puissance du haut-parleur facilitant l’écoute dans un environnem­ent bruyant. La fonction Vox associée évite d’avoir à appuyer sur la pédale pour parler. Pour passer un appel depuis la VHF, il faudra recourir aux fonctions de reconnaiss­ance vocale du téléphone, accessible via la touche programmab­le Bluetooth de la Cobra. Robuste, fournie avec ses accessoire­s en standard riches d’une panoplie de fonctions très complète, ce modèle permet, avec un tarif d’entrée de gamme, d’accéder aux fonctions les plus avancées d’une VHF moderne. Qui dit mieux ? Il est néanmoins regrettabl­e que le fabricant américain ait fait l’impasse sur une interface en français, la HH 600E la méritait... ■

 ??  ?? Dernière-née de la gamme Cobra, la HH 600E concentre tout le savoir-faire de la marque en matière de VHF mobile.
Dernière-née de la gamme Cobra, la HH 600E concentre tout le savoir-faire de la marque en matière de VHF mobile.
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