Plus de convivialité
C’est la version « trois portes » du nouveau Barracuda 7 que nous avons essayée (voir MB n° 330 S). Ses aménagements intérieurs sont très différents de ceux de l’ancien B7 pourvu de deux portes latérales et d’une timonerie plutôt sommaire. La hauteur sous barrots, auparavant de 1,96 mètre, est passée à plus de 2 mètres sur le nouveau bateau. Sur l’ancien B7, le siège pilote à l’assise relevable et la banquette double placée à son bâbord et sous laquelle se dissimulait un évier, étaient adossés à la cloison arrière. Désormais, sur le nouveau B7 à trois portes, la timonerie accueille deux sièges pivotants ; derrière celui du pilote, une banquette en longueur dissimule un bloc-cuisine composé d’un évier et d’un réfrigérateur optionnel. Une table ronde fixée à un mât se range au plafond ou se descend pour offrir un agréable petit carré permettant de pique-niquer à l’abri. Pour la partie nuit, située à l’avant, la couchette du premier B7 était plus petite (2 x 1,25 m) que celle du nouveau (2 x 1,51 m) en raison de WC marins séparés dans un compartiment toilette. Sur le nouveau B7, ces derniers, toujours optionnels, se rangent dans un coffre sur tribord, sous une partie de la couchette qui occupe toute la largeur de la cabine. Lumineuse et claire, la timonerie peut recevoir en option, comme sur l’ancien B7, un panneau de pont ouvrant. Dans la version de deux portes, une banquette arrière s’adosse sur toute la largeur à la cloison fixe, avec un bloc-cuisine qui se dissimule sous ses assises.